
Os equipamentos a bordo são instalados no veículo para aplicações V2X como veículo (V2V), estrada (V2I), veículo (V2P) e nuvem (V2C).
O equipamento do veículo usa um processador de alto desempenho com função de localização GNSS (Beidou / GPS) incorporada;
Além da comunicação V2X, também tem funções de comunicação sem fio como comunicação celular 3G / 4G, WiFi e Bluetooth;
Fornece interfaces CAN, RS232 e Ethernet para satisfazer todas as necessidades de comunicação no veículo.
Com base na capacidade de criar uma variedade de aplicações integradas de sinergia rodoviária, oferece a capacidade de “conversar” diretamente em tempo real entre veículos, pessoas e instalações de transporte, suportando uma ampla gama de aplicações de veículos conectados (CV), ITS cooperativos (C-ITS) e veículos autônomos (AV).
O software inclui 17 aplicações típicas, como alerta de colisão frontal e alerta de intersecção, na tabela abaixo:
Segurança de Trânsito |
Eficiência de Trânsito | Serviços de informação |
Aviso de cruzamento |
Guia de velocidade |
Informações sobre veículos de emergência |
Alerta de colisão frontal |
Viagem em fila de veículos | Informações sobre a construção de estradas |
Aviso de desvio |
Passagem prioritária de veículos | Informações especiais sobre a estrada |
Alerta de perigo de ultrapasso |
Luz verde sinérgico | Informações de trânsito em tempo real |
Alerta de condução perigosa |
Otimização do controle | Informações de negócios de viagem |
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...... | ...... |
Cumprir os requisitos da camada de aplicação de sistemas de comunicação para veículos e padrões de interação de dados aplicativos para sistemas de transporte inteligentes colaborativos (TCSAE 53-2017). Adote um design baseado em estruturas e forneça SDKs para atender às necessidades de desenvolvimento personalizado ou desenvolvimento de aplicativos próprios.
