Introdução ao transporte de tanques cheios

Este método é geralmente usado para longas distâncias de tubos de transporte e materiais muito finos, granulados, abrasivos, não abrasivos, frágeis e difíceis de transportar. Por exemplo, preto de carbono, areia de diamante, grãos de plástico e areia de quartzo.
Este tipo de transporte pode ser dividido em lotes de alimentação ou sistema de transporte de alimentação contínua, que consiste em um único ou múltiplos tanques de transmissão, tubos de transporte, carregadores de tubos e seções de controle eletrônico.

A principal característica deste sistema de distinção entre os três modos de transporte acima é que a linha de transporte permanece armazenada desde o início do transporte, no início e no fim da linha de transporte, a linha de transporte sempre permanece cheia.

Princípio de funcionamento
O material é adicionado ao tanque de transmissão através da válvula de campanha, válvula de borboleta dupla ou válvula de borboleta de expansão, sob a força da gravidade, o ar substituído é liberado através da válvula de escape, tornando assim a alimentação mais fácil.
Uma vez que o material dentro do tanque estiver cheio (80% do volume do tanque por meio de um medidor de carga ou de pesagem), a válvula de alimentação e a válvula de escape são fechadas e seladas imediatamente. A válvula de admissão é aberta e o ar comprimido é adicionado ao tanque de transmissão para substituir o material. Neste momento, o transporte pressurizado interno é realizado por um reforço ao longo da tubulação.
Quando o tanque de envio está completamente vazio (mostrado pelo medidor de carga), o fornecimento de ar comprimido é imediatamente fechado e o material pára na tubulação. Neste momento, a válvula de alimentação é aberta para alimentar o tanque e o gás dentro do tanque é liberado através de uma válvula especial (esta válvula está aberta durante o processo de alimentação). Devido à memória do material no tubo de transporte, a velocidade de transporte novamente é muito lenta, ao contrário do tipo de velocidade de transporte de três minutos acima, por isso é perfeito para o transporte de materiais abrasivos e frágeis.
Como o tubo permanece totalmente carregado, não há perda de tempo na linha de esvaziamento e enchimento, o consumo de gás é menor e é mais adequado para o transporte de uma única variedade de materiais a longas distâncias.
O sistema se caracteriza por um fluxo de gás muito baixo e pressão de tubulação de alta velocidade durante todo o processo de transporte.