QYB-40PTipo PneumáticoBomba de barril(Bombeador)É um tipo de transportador de óleo, adequado para transportar e aspirar vários tipos de óleo, como diesel, kerosene, óleo de motor, etc. A estrutura da bomba é compacta, o desempenho é estável, a operação é simples, basta inserir o corpo da bomba no barril de óleo e abrir o interruptor de fonte de gás para aspirar o óleo do barril, economizando força e eficiência.
Ámbito de utilização:
A bomba de barril pneumática pode transportar produtos de óleo, bebidas e outros meios, usados na indústria química, petroquímica, química fina, química de corantes, proteção ambiental, tratamento de água, medicina, alimentos e outros setores. Também é aplicável a pequenos e médios campos petrolíferos, depósitos de gasolina, refinarias, estações de gasolina, estações de máquinas agrícolas, unidades empresariais, frotas, navios de veículos e outras ferramentas para transportar gasolina, kerosene, diesel e combustível leve.
Instruções de uso:
1. uso de fluido: ar comprimido
Pressão de uso: 5kg / cm² (70psi)
Alta pressão de uso: 7kg / cm² (95pis)
Temperatura ambiente: -10 ° C ~ + 70 ° C (mas só pode ser usado sem congelamento).
Óleo lubrificante: linha de abastecimento de pressão de ar para o óleo. Recomenda-se o uso de análogos do tipo JIS K2213 (ou máquina de adição 6. óleo ISOVG32).
Utilização contínua: Sim (mas a operação contínua sem carga não é permitida).
Recomenda-se o uso de rotações: (0,3 ~ 1) x rotações quando a saída é grande.
Deve-se prestar atenção ao uso:
A、 A conexão do eixo de saída acionada pelo motor pneumático pode formar movimentos inadequados que podem causar falhas.
B、 A carga axial e radial do eixo do motor deve ser inferior a 1 kg.
C、 Quando a falha é encontrada, deve parar de continuar a usar, deve ser inspecionado e ajustado por profissionais de manutenção.
D、 Não use diretamente a instalação, observe com as mãos vazias, sem ruído anormal e sem fenômeno de atrito, pode ser usado normalmente.
E、 As peças do motor pneumático não podem ser removidas arbitrariamente após a utilização, o que não só pode fazer com que os danos à ferramenta afetem ainda mais a segurança do operador.
F、 Durante o uso deve ser leve e leve, não deve levar a doença, e ainda mais não deve jogar, jogar, cair, bater e usar irracionalmente.
G、 Verifique se o próprio motor pneumático e os acessórios pneumáticos estão conectados de forma fiável para evitar danos ou ferimentos durante operações de alta velocidade.
Deve-se prestar atenção à tubulação:
A、 A principal causa da falha de máquinas de pressão de ar, incluindo motores pneumáticos, é principalmente devido à entrada de objetos estranhos, como poeira.
Antes de distribuir o tubo deve primeiro usar ar comprimido para limpar o tubo de ar, deve prestar atenção para não deixar o pó de corte, fita de selagem
Fragmentos, poeira ou ferrugem entram no tubo.
B、 Máquinas de pressão de ar (filtros de ar, reguladores de pressão de ar, alimentadores de óleo, válvulas de mudança de direção, etc.) devem ser instalados o máximo possível
perto do motor pneumático.
C、 Quando a pressão do ar é fornecida diretamente, às vezes a pressão varia um pouco e, portanto, não é possível obter potência, torque ou rotação estáveis.
Por isso, é necessário usar um regulador de pressão do ar.
No funcionamento deve-se ter em conta:
A、 Verifique se a direção de rotação é correta ou se há uma instalação anormal entre o motor e o eixo.
B、 O controle e a estabilidade da velocidade do motor pneumático devem ser ajustados a partir do fornecimento de ar, portanto, a borda de escape pode evitar a geração de contrapressão.
C、 O motor não pode girar continuamente ou girar a alta velocidade sem carga, se a rotação continua sem carga, a velocidade de rotação aumentará excessivamente e o motor pneumático será danificado.
D、 Ao operar com carga de teste, use a válvula de ar condicionado para aumentar lentamente o número de rotações até o número de rotações necessárias. Chegada
Quando a potência é grande, se exceder esse número de rotações, o motor pneumático pode danificar-se, preste atenção ao uso correto da pressão.
E、 Verifique o motor pneumático regularmente (cerca de uma vez a cada três meses). Manutenção do motor pneumático.
Instruções de funcionamento:
Feche a válvula de ar antes de abrir o compressor de ar.
Ajuste para a pressão de trabalho, mas não exceda 100psi (7 bar).
Observações de instalação:
a) Tubo de entrada de ar deve ser instalado alimentador automático de óleo, lubrificação automática de óleo limpo pode prolongar a vida útil e aumentar a potência.
b) Tubos e válvulas de controle têm tamanho suficiente para garantir o fluxo de ar adequado.
|
Nome do produto |
Tipo Número |
Diâmetro de entrada e saída mm |
Potência W |
fluxo L/min |
Yangtze M |
Materiais de vedação |
Tubos de bombaMateriais |
Motor de apoio Tensão220V |
|
elétricoBarrelbomba |
ZD-A |
50/25 |
900 | 150 | 10 | Borracha fluorada | 304/316L | Motor à prova de explosão |
|
ZD-A-W |
50/25 | 900 | 150 | 10 | Sem vedação de eixo | 304/316L | ||
|
ZD-A-G |
50/25 | 900 | 120 | 20 | Sem vedação de eixo | 304/316L | ||
| ZD-A-II-W | 42/25 | 900 | 100 | 7 | Sem vedação de eixo | 304/316L | ||
| ZD-B | 50/25 | 900 | 150 | 10 |
Borracha butana |
Liga de alumínio | ||
| ZD-C(Bomba de barril de plástico) | 42/25 | 900 | 120 | 10 | Sem vedação de eixo | Plásticos de Engenharia RPP | ||
| Bomba elétrica |
ZD-1 |
50/25 |
750 | 120 | 7 | Borracha fluorada/vedação sem eixo | 304/316L | Motor comum |
| ZD-2 | 50/25 | 750 | 120 | 7 |
Borracha butana |
Liga de alumínio | ||
| ZD-3 | 42/20 | 550 | 100 | 7 | Borracha fluorada/vedação sem eixo | 304/316L | ||
| ZD-4 | 42/20 | 550 | 100 | 7 |
Borracha butana |
Liga de alumínio | ||
| ZD-5 | 50/25 | 1100 | 150 | 10 | Borracha fluorada | 304/316L | ||
| ZD-5-W | 50/25 | 1100 | 150 | 10 | Sem vedação de eixo | 304/316L | ||
| ZD-5-G | 50/25 | 1100 | 120 | 20 | Sem vedação de eixo | 304/316L | ||
| ZD-6 | 50/25 | 1100 | 150 | 10 |
Borracha butana |
Liga de alumínio | ||
| ZD-7 (bomba de óleo lubrificante) | 42/25 | 1100 | 100 | 7 |
Borracha butana |
Liga de alumínio | ||
| ZD-8 (bomba de barril de plástico) | 42/25 | 750 | 120 | 7 | Sem vedação de eixo | Plásticos de Engenharia RPP | ||
|
Ajustamento de velocidadeBarrelbomba (Elevação de fluxo ajustável) |
HD-SS304 |
42/25 | 825 | 130/60 | 10/20 | Sem vedação de eixo | Aço inoxidável 304 |
Velocidade ajustável Motor comum |
|
HD-SS316 |
42/25 | 825 | 130/60 | 10/20 | Sem vedação de eixo | Aço inoxidável 316L | ||
|
HD-PP |
42/25 | 825 | 130/60 | 10/20 | Sem vedação de eixo | Plásticos de Engenharia RPP | ||
|
HD-PVDF |
42/25 | 825 | 130/60 | 10/20 | Sem vedação de eixo | Polifluoro de vinilo | ||
|
HD-SS304-Ex |
42/25 | 825 | 130/60 | 10/20 | Sem vedação de eixo | Aço inoxidável 304 |
Velocidade ajustável Motor à prova de explosão |
|
|
HD-SS316-Ex |
42/25 | 825 | 130/60 | 10/20 | Sem vedação de eixo | Aço inoxidável 316L | ||
|
HD-PP-Ex |
42/25 | 825 | 130/60 | 10/20 | Sem vedação de eixo | Plásticos de Engenharia RPP | ||
|
HD-PVDF-Ex |
42/25 | 825 | 130/60 | 10/20 | Sem vedação de eixo | Polifluoro de vinilo | ||
|
Bomba de barril elétrica |
ZDY-1 |
53/20 |
120 |
40 |
3 |
Borracha butana |
Liga de alumínio |
Motor comum |
|
ZDY-2 |
53/20 |
120 |
40 |
3 |
Borracha fluorada/ Tetrafluoro |
304Aço inoxidável |
||
|
ZDY-3 |
53/20 |
180 |
60 |
7 |
Borracha butana |
Liga de alumínio |
||
|
ZDY-4 |
53/20 |
180 |
60 |
7 |
Borracha fluorada/ Tetrafluoro |
304Aço inoxidável |
||
|
YBYB-40L |
53/20 |
120 |
40 |
3 |
Borracha butana |
Liga de alumínio |
Motor à prova de explosão | |
|
YBYB-40P |
53/20 |
120 |
40 |
3 |
Borracha fluorada/ Tetrafluoro |
304Aço inoxidável |
||
|
YBYB-60L |
53/20 |
180 |
60 |
7 |
Borracha butana |
Liga de alumínio |
||
|
YBYB-60P |
53/20 |
180 |
60 |
7 |
Borracha fluorada/ Tetrafluoro |
304Aço inoxidável |
||
|
Nome do produto |
Modelo |
Diâmetro de entrada e saída mm |
Pressão de fornecimento de gás Mpa |
fluxo T/H |
Yangtze m |
Materiais de vedação |
Materiais |
Ámbito de aplicação |
|
Bomba de pasta pneumática (adequado para barris) |
ZQY-0.8T |
51/32 |
0.3-1.0 |
0.8 |
0-100 |
Tetrafluoro |
Aço inoxidável 304 |
Alta viscosidade120 mil. CPS/25℃ Liquido de pasta |
|
ZQY-1.2T-1 |
55/32 |
0.3-1.0 |
1.2 |
0-100 |
Tetrafluoro |
Aço inoxidável 304 |
||
|
ZQY-3.2T-1 |
55/32 |
0.3-1.0 |
3.2 |
0-100 |
Tetrafluoro |
Aço inoxidável 304 |
||
|
Bomba de pasta pneumática |
ZQY-1.2T-2 |
60/32 |
0.3-1.0 |
1.2 |
0-100 |
Tetrafluoro |
Aço inoxidável 304 |
|
|
ZQY-3.2T-2 |
72/38 |
0.3-1.0 |
3.2 |
0-100 |
Tetrafluoro |
Aço inoxidável 304 |
||
|
ZQY-5T |
88/50 |
0.3-1.0 |
5 |
0-100 |
Tetrafluoro |
Aço inoxidável 304 |
||
|
Bomba de barril de óleo pneumática |
ZQY-25 |
25/25 |
0.03 |
40L/min |
5 |
Borracha fluorada/ Tetrafluoro |
Aço inoxidável 304 |
Liquido sem viscosidade |
|
ZQY-40 |
40/40 |
0.03 |
70L/min |
5 |
Borracha fluorada/ Tetrafluoro |
Aço inoxidável 304 |
||
| Bomba de barril pneumática | QYB-40P | 53/20 | 0.5-0.7 |
40L/min |
3 | Tetrafluoro | Aço inoxidável 304 | Liquido sem viscosidade |
Principais produtos da empresa:Bomba de membrana pneumática‖Bomba de membrana elétrica‖Micro bomba de membrana‖Bomba magnética‖Bomba de barril‖Bomba de barril‖Bomba de dosagem‖Bomba de auto-aspiração‖Bomba de parafuso‖Bomba de pasta concentrada‖Bomba resistente à corrosão‖Bombas químicas‖Bomba de esgotamento‖Bomba de mergulho‖Bomba centrífuga‖Bomba de Tubulação‖Bomba de óleo‖Bomba de vácuo‖Bomba higiénica‖Bomba sublíquida‖Bomba de múltiplos estágios‖Moleio Colóide‖Bomba Rotor‖Bomba de poço profundo‖Bomba espiral‖Bomba de pressão‖Bomba de reabastecimento‖Bomba de transporte de óleo‖
