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Série QGCX série cilindro pequeno
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I. Características:
O cilindro de cilindro usa tubos de aço inoxidável de parede fina para reduzir o seu coeficiente de atrito, melhorando assim a resistência ao desgaste do cilindro.
A rosca da barra de pistão do cilindro é processada por rolagem, e é cromada e polida, com boa resistência à ferrugem e ao desgaste.
A estrutura de vedação avançada e de boa qualidade podem funcionar normalmente sem óleo, com baixa pressão de início e longa vida útil.
A tampa frontal do cilindro é equipada com rolamentos de óleo, baixo fator de atrito e baixa pressão de inicialização.
O cilindro é ligado à tampa dianteira e traseira através de um processo de rebitagem por extrusão de precisão, com alta resistência e qualidade confiável.
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Descrição do modelo:
QGCX ①-②③-④⑤⑥
| Conteúdo |
Marcação |
Descrição |
| 1 |
Diâmetro do cilindro |
- |
12;16; 20;25; 32;40 |
| 2 |
Viagem do cilindro |
** |
Itinerário |
| 3 |
Forma de instalação |
|
Tipo padrão |
| Z |
Tipo Z (suporte) |
| G |
Tipo G (suporte dianteiro e traseiro) |
| G1 |
Tipo G1 (suporte dianteiro) |
| F1 |
Tipo F1 (flange frontal) |
| F2 |
Tipo F2 (flange traseira) |
| B1 |
Tipo B1 (eixo frontal) |
| B2 |
Tipo B2 (eixo de oscilação traseiro) |
| B1Z |
Tipo B1Z (suporte de eixo de oscilação frontal) |
| B2Z |
Tipo B2Z (suporte de eixo de oscilação traseiro) |
| 4 |
Forma de back-end |
Tipo padrão |
S |
Tipo Básico |
| H |
Tipo plano traseiro |
| T |
Tipo axial traseiro |
| 5 |
Interruptor magnético |
Modelo |
CK3-V1 |
| Nome de código |
K1 |
| 6 |
Número de interruptores |
* |
Um ou mais interruptores |
Parâmetros técnicos básicos
|
Tipo de cilindro
|
QGCX
|
QGCX-K
|
|
Tipo de cilindro
|
Tipo padrão
|
Tipo de interruptor
|
|
Diâmetro do cilindroФ)
|
12
|
16
|
20
|
25
|
32
|
40
|
|
Corrida máxima (mm)
|
200
|
300
|
400
|
500
|
600
|
|
Meio de trabalho
|
Ar comprimido limpo
|
|
Faixa de pressão de trabalho (MPa)
|
0.15--0.8
|
|
Resistência à pressão (MPa)
|
1.2
|
|
Dá óleo.
|
Não fornecimento de óleo (também fornecimento de óleo)
|
|
Temperatura de uso (℃)
|
5--60
|
|
Velocidade mm/sec
|
50--500
|
|
Erro do percurso (mm)
|
0--250; 250--400
|
Parâmetros técnicos principais do interruptor
| Modelo |
CK3-V1 |
| Tensão de funcionamento (V) |
24--200 |
| Corrente utilizada (mA) |
5--300 |
| Potência de interrupção (vA) |
10 |
| Diâmetro do cilindro aplicável (mm) |
80-40 |
| Tipo fixo |
Abraçadores |
Exemplo 1: Diâmetro internoФ32 mm, o percurso é de 50 mm, a forma traseira é o tipo básico, o tipo de suporte do eixo frontal, o tipo de conversão de interruptor de corrente contínua 24V 2 cilindros com interruptor.
Marcação: QGCX32-50B1Z-SK12
Exemplo 2: Diâmetro interno do cilindro pequenoФ20 mm, distância de 75 mm, ventilação axial traseira, flange anterior. A partir de então, o número de pessoas que estão a trabalhar na área é de 1.
Marcação: QGCX20-75F1-T
|
|
Forma e dimensões de instalação:
Tipo Básico (Tipo S):

| Diâmetro do cilindro (Ф) |
A |
S1 |
S2 |
CD(Ф) |
E |
EB |
EW |
H |
h |
K |
KK |
| 12 |
16 |
10 |
22 |
6H9 |
20 |
19 |
12 |
33.2 |
3.2 |
9.9 |
M6 |
| 16 |
16 |
10 |
22 |
6H9 |
23 |
22 |
12 |
35 |
3.2 |
10 |
M6 |
| 20 |
20 |
13 |
30 |
8H9 |
26.5 |
26 |
16 |
35 |
6.8 |
15 |
M8 |
| 25 |
22 |
16 |
30 |
8H9 |
30.5 |
30 |
16 |
38 |
9.3 |
15 |
M10*1.25 |
| 32 |
22 |
16 |
32 |
10H9 |
38 |
37 |
16 |
40 |
9.3 |
15 |
M10*1.25 |
| 40 |
24 |
18 |
40 |
12H9 |
46 |
45 |
20 |
43 |
12 |
15 |
M12*1.25 |
| Diâmetro do cilindro (Ф) |
L |
LL |
MB |
MM(Ф) |
P |
RH |
EE |
VF |
WF |
XC |
ZC |
| 12 |
9 |
53 |
M16*1.5 |
6 |
43.2 |
6 |
M5 |
16 |
22 |
84 |
91 |
| 16 |
9 |
55 |
M16*1.5 |
6 |
45 |
6 |
M5 |
17.5 |
23.5 |
87.5 |
94.5 |
| 20 |
12 |
65 |
M22*1.5 |
8 |
50 |
7 |
G1/8 |
16 |
24 |
100 |
110 |
| 25 |
12 |
68 |
M22*1.5 |
10 |
53 |
7 |
G1/8 |
18 |
25 |
105 |
115 |
| 32 |
14 |
70 |
M24*2 |
12 |
55 |
8 |
G1/8 |
20 |
30 |
114 |
126 |
| 40 |
16 |
73 |
M30*2 |
14 |
58 |
9 |
G1/8 |
22 |
32 |
121 |
133 |
Tipo com interruptor (Tipo K)

| cilindro (Ф) |
RS1 |
RS2 |
RF |
RD |
RG |
| 12 |
2.5 |
1 |
12 |
25 |
13 |
| 16 |
2.5 |
1 |
13 |
26 |
14 |
| 20 |
2 |
3 |
14 |
28 |
15 |
| 25 |
1.5 |
2.5 |
17 |
34 |
18 |
| 32 |
3 |
4 |
18 |
36 |
19 |
| 40 |
5 |
5 |
20 |
42 |
22 |
|
Tipo plano traseiro
(Tipo H)
|
 |
|
Tipo de ventilação axial traseira
(Tipo T)
|
 |
|
Antigo estilo francês
(Tipo F1)
|
 |
|
pós-franquista
(Tipo F2)
|
 |
|
Tipo de pés dianteiros
(Tipo G1)
|
 |
|
Tipo de pés
(Tipo G)
|
 |
|
Eixo frontal
(Tipo B1)
|
 |
|
Tipo de eixo traseiro
(Tipo B2)
|
 |
|
Tipo de suporte
(Tipo Z)
|
 |
|
Suporte do eixo frontal
(Tipo B1Z)
|
 |
|
Suporte do eixo traseiro
(B2Z)
|
 |
| cilindro (Ф) |
AE |
AH |
AL |
AT1 |
AT2 |
AV |
BD |
BF |
BH |
BG(Ф) |
BT |
BU |
EF |
KA |
LB |
ML |
NL |
PA |
R |
SA |
SK |
| 12 |
33 |
20 |
14 |
3 |
8 |
11 |
8 |
24 |
25 |
5.5 |
3.2 |
36 |
26 |
102 |
14 |
13 |
12 |
25 |
32 |
81 |
31 |
| 16 |
33 |
20 |
14 |
3.2 |
3.2 |
11 |
8 |
24 |
25 |
5.5 |
3.2 |
36 |
26 |
102 |
14 |
13 |
12 |
25 |
32 |
83 |
33 |
| 20 |
42 |
25 |
16 |
4 |
3.2 |
13 |
10 |
32 |
32 |
6.6 |
3.2 |
48 |
38 |
124 |
16 |
18 |
17 |
30 |
40 |
97 |
39 |
| 25 |
42 |
25 |
16 |
4 |
3.2 |
13 |
10 |
32 |
32 |
6.6 |
3.2 |
48 |
38 |
129 |
16 |
18 |
17 |
30 |
40 |
100 |
42 |
| 32 |
50 |
32 |
25 |
4 |
4 |
21 |
12 |
36 |
36 |
6.6 |
4 |
52 |
47 |
140 |
25 |
22 |
20 |
31 |
45 |
120 |
28 |
| 40 |
58 |
36 |
25 |
4 |
4 |
21 |
14 |
40 |
40 |
6.6 |
4 |
56 |
51 |
149 |
25 |
24 |
21 |
35 |
50 |
123 |
31 |
| cilindro (Ф) |
TB |
TD(Ф) |
TF |
TL |
TM |
TU |
UA |
UF |
UM |
WL |
WM1 |
WM2 |
XG |
XM1 |
XM2 |
XJ |
XT |
ZA |
ZF |
ZJ |
ZX |
| 12 |
77 |
68 |
40 |
6 |
28 |
24 |
44 |
52 |
40 |
33 |
71 |
55 |
18 |
59 |
43 |
73 |
97 |
95 |
78 |
75 |
69 |
| 16 |
82.5 |
68 |
40 |
6 |
28 |
24 |
44 |
52 |
40 |
34.5 |
71 |
55 |
19.5 |
59 |
43 |
75 |
100 |
98.5 |
81.5 |
78.5 |
71 |
| 20 |
92 |
88 |
50 |
8 |
36 |
32 |
55 |
65 |
52 |
37 |
87 |
67 |
19 |
71 |
51 |
91 |
117 |
112 |
92 |
88.5 |
85 |
| 25 |
98 |
88 |
50 |
8 |
36 |
32 |
55 |
65 |
52 |
38 |
87 |
67 |
20 |
71 |
51 |
95 |
122 |
116 |
97 |
93.5 |
90 |
| 32 |
106 |
108 |
58 |
10 |
44 |
36 |
60 |
72 |
64 |
51 |
95 |
67 |
24 |
79 |
51 |
102 |
132 |
133 |
104 |
101 |
96 |
| 40 |
112 |
128 |
70 |
12 |
50 |
44 |
65 |
84 |
74 |
53 |
101 |
71 |
23 |
85 |
55 |
108 |
138 |
138 |
109 |
106 |
101 |
|
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