Membro VIP
Grupos de produtos
Informação sobre a empresa
-
Nível da transacção
-
Contacto
-
Telefone
-
EndereçoZona industrial de Zhengyang, distrito de Xijiang, cidade de Chongqing
Bomba centrífuga horizontal de aspiração única tipo ISW
vedação de liga dura de diferentes materiais para garantir que os diferentes meios de transporte não sejam vazados
Detalhes do produto
Bomba centrífuga horizontal de aspiração única tipo ISW - Visão geral do produto
Tipo ISW de sucção únicaBomba centrífuga horizontalÉ projetado e fabricado de acordo com a combinação estrutural única de bomba centrífuga tipo IS e bomba vertical, e projetado e fabricado de acordo com o padrão internacional ISO2858 e o mais recente padrão nacional de bomba centrífuga de tubulação JB / T53058-93. A bomba foi projetada com modelos hidráulicos avançados nacionais. Ao mesmo tempo, de acordo com o uso de temperatura, mídia, etc., com base no tipo ISW para derivar bomba de água quente, bomba de alta temperatura,Bombas químicasBombas de óleo, etc., são produtos de promoção padrão nacional atual.
Bomba centrífuga horizontal de aspiração única tipo ISW - significado do modelo
Bomba centrífuga horizontal de aspiração única tipo ISW - esquema estrutural
Tipo ISW de sucção únicaBomba centrífuga horizontalÉ projetado e fabricado de acordo com a combinação estrutural única de bomba centrífuga tipo IS e bomba vertical, e projetado e fabricado de acordo com o padrão internacional ISO2858 e o mais recente padrão nacional de bomba centrífuga de tubulação JB / T53058-93. A bomba foi projetada com modelos hidráulicos avançados nacionais. Ao mesmo tempo, de acordo com o uso de temperatura, mídia, etc., com base no tipo ISW para derivar bomba de água quente, bomba de alta temperatura,Bombas químicasBombas de óleo, etc., são produtos de promoção padrão nacional atual.
Bomba centrífuga horizontal de aspiração única tipo ISW - significado do modelo
Bomba centrífuga horizontal de aspiração única tipo ISW - Características do produto
1, operação suave: excelente equilíbrio estático da roda de concentração absoluta do eixo da bomba para garantir um funcionamento suave e nenhuma vibração.
2, gotas de água sem vazamento: vedação de liga dura de diferentes materiais para garantir que os diferentes meios de transporte não tenham vazamento.
3, baixo ruído: bomba de água sob dois rolamentos de baixo ruído, funcionamento suave, eliminando o som fraco do motor, basicamente sem ruído.
4, baixa taxa de falha: a estrutura é simples e razoável, a parte-chave adota um conjunto de qualidade internacional de primeira classe, o tempo de trabalho sem falhas da máquina inteira melhora muito.
5, manutenção fácil: substituição de vedação, rolamento, fácil e conveniente.
Ocupando mais espaço: a saída pode ir para a esquerda, para a direita e para cima em três direções, facilitando a instalação da instalação do tubo e economizando espaço.
Bomba centrífuga horizontal de aspiração única tipo ISW - esquema estrutural
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 15-80 | 15 | 1.1 | 0.3 | 8.5 | 26 | 2800 | 0.18 | 2.3 |
| 1.5 | 0.42 | 8 | 34 | |||||
| 2 | 0.55 | 7 | 34 | |||||
| 20-110 | 20 | 1.8 | 0.5 | 16 | 25 | 2800 | 0.37 | 2.3 |
| 2.5 | 0.69 | 15 | 34 | |||||
| 3.3 | 0.91 | 13.5 | 35 | |||||
| 20-160 | 20 | 1.8 | 0.5 | 33 | 19 | 2900 | 0.75 | 2.3 |
| 2.5 | 0.69 | 32 | 25 | |||||
| 3.3 | 0.91 | 30 | 23 | |||||
| 25-110 | 25 | 2.8 | 0.78 | 16 | 34 | 2900 | 0.55 | 2.3 |
| 4 | 1.11 | 15 | 42 | |||||
| 5.2 | 1.44 | 13.5 | 41 | |||||
| 25-125 | 25 | 2.8 | 0.78 | 20.6 | 28 | 2900 | 0.75 | 2.3 |
| 4 | 1.11 | 20 | 36 | |||||
| 5.2 | 1.44 | 18 | 35 | |||||
| 25-125A | 25 | 2.5 | 0.69 | 17 | 35 | 2900 | 0.55 | 2.3 |
| 3.6 | 1 | 16 | ||||||
| 4.6 | 1.28 | 14.4 | ||||||
| 25-160 | 25 | 2.8 | 0.78 | 33 | 24 | 2900 | 1.5 | 2.3 |
| 4 | 1.11 | 32 | 32 | |||||
| 5.2 | 1.44 | 30 | 33 | |||||
| 25-160A | 25 | 2.6 | 0.12 | 29 | 31 | 2900 | 1.1 | 2.3 |
| 3.7 | 1.03 | 28 | ||||||
| 4.9 | 1.36 | 26 | ||||||
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 32-100(I) | 32 | 4.4 | 1.22 | 13.2 | 48 | 2900 | 0.75 | 2 |
| 6.3 | 1.75 | 12.5 | 54 | |||||
| 8.3 | 2.32 | 11.3 | 53 | |||||
| 32-125 | 32 | 3.5 | 0.97 | 22 | 40 | 2900 | 0.75 | 2.3 |
| 5 | 0.39 | 20 | 44 | |||||
| 6.5 | 1.8 | 18 | 42 | |||||
| 32-125A | 32 | 3.1 | 0.86 | 17.6 | 43 | 2900 | 0.55 | 2.3 |
| 4.5 | 1.25 | 16 | ||||||
| 5.8 | 1.61 | 14.4 | ||||||
| 32-160(I) | 32 | 4.4 | 1.22 | 33.2 | 34 | 2900 | 2.2 | 2 |
| 6.3 | 1.75 | 32 | 40 | |||||
| 8.3 | 2.32 | 30.2 | 42 | |||||
| 32-200(I) | 32 | 4.4 | 1.22 | 50.5 | 26 | 2900 | 4 | 2 |
| 6.3 | 1.75 | 50 | 33 | |||||
| 8.3 | 2.32 | 48 | 35 | |||||
| 32-200A | 32 | 2.8 | 0.78 | 44.6 | 34 | 2900 | 2.2 | 2 |
| 4 | 1.11 | 44 | 40 | |||||
| 5.2 | 1.44 | 42.7 | 42 | |||||
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 40-100 | 40 | 4.4 | 1.22 | 13.2 | 48 | 2900 | 0.55 | 2.3 |
| 6.3 | 1.75 | 12.5 | 54 | |||||
| 8.3 | 2.31 | 11.3 | 53 | |||||
| 40-100A | 40 | 3.9 | 1.08 | 10.6 | 52 | 2900 | 0.37 | 2.3 |
| 5.6 | 1.56 | 10 | ||||||
| 7.4 | 2.06 | 9 | ||||||
| 40-125 | 40 | 4.4 | 1.22 | 21 | 41 | 2900 | 1.1 | 2.3 |
| 6.3 | 1.75 | 20 | 46 | |||||
| 8.3 | 2.31 | 18 | 43 | |||||
| 40-125A | 40 | 3.9 | 1.08 | 17.6 | 40 | 2900 | 0.75 | 2.3 |
| 5.6 | 1.56 | 16 | 45 | |||||
| 7.4 | 2.06 | 14.4 | 41 | |||||
| 40-160 | 40 | 4.4 | 1.22 | 33 | 35 | 2900 | 2.2 | 2.3 |
| 6.3 | 1.75 | 32 | 40 | |||||
| 8.3 | 2.31 | 30 | 40 | |||||
| 40-160A | 40 | 4.1 | 1.14 | 29 | 34 | 2900 | 1.5 | 2.3 |
| 5.9 | 1.64 | 28 | 39 | |||||
| 7.8 | 2.17 | 26.3 | 39 | |||||
| 40-160B | 40 | 3.8 | 1.06 | 25.5 | 34 | 2900 | 1.1 | 2.3 |
| 5.5 | 1.53 | 24 | 38 | |||||
| 7.2 | 2 | 22.5 | 37 | |||||
| 40-200 | 40 | 4.4 | 1.22 | 51 | 26 | 2900 | 4 | 2.3 |
| 6.3 | 1.75 | 50 | 33 | |||||
| 8.3 | 2.31 | 48 | 32 | |||||
| 40-200A | 40 | 4.1 | 1.14 | 45 | 26 | 2900 | 3 | 2.3 |
| 5.9 | 1.64 | 44 | 31 | |||||
| 7.8 | 2.17 | 42 | 30 | |||||
| 40-200B | 40 | 3.7 | 1.03 | 38 | 29 | 2900 | 2.2 | 2.3 |
| 5.3 | 1.47 | 36 | ||||||
| 7 | 1.94 | 34.5 | ||||||
| 40-250 | 40 | 4.4 | 1.22 | 82 | 24 | 2900 | 7.5 | 2.3 |
| 6.3 | 1.75 | 80 | 28 | |||||
| 8.3 | 2.31 | 74 | 28 | |||||
| 40-250A | 40 | 4.1 | 1.14 | 72 | 24 | 2900 | 5.5 | 2.3 |
| 5.9 | 1.64 | 70 | 28 | |||||
| 7.8 | 2.17 | 65 | 27 | |||||
| 40-250B | 40 | 3.8 | 1.06 | 61.5 | 23 | 2900 | 4 | 2.3 |
| 5.5 | 1.53 | 60 | 27 | |||||
| 7 | 1.94 | 56 | 26 | |||||
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 40-100(I) | 40 | 8.8 | 2.44 | 13.2 | 55 | 2900 | 1.1 | 2.3 |
| 12.5 | 3.47 | 12.5 | 62 | |||||
| 16.3 | 4.53 | 11.3 | 60 | |||||
| 40-100(I)A | 40 | 8 | 2.22 | 10.6 | 60 | 2900 | 0.75 | 2.3 |
| 11 | 3.05 | 10 | ||||||
| 14.5 | 4.03 | 9 | ||||||
| 40-125(I) | 40 | 8.8 | 2.44 | 21.2 | 49 | 2900 | 1.5 | 2.3 |
| 12.5 | 3.47 | 20 | 58 | |||||
| 16.3 | 4.53 | 17.8 | 57 | |||||
| 40-125(I)A | 40 | 8 | 2.22 | 17 | 57 | 2900 | 1.1 | 2.3 |
| 11 | 3.05 | 16 | ||||||
| 14.5 | 4.03 | 14 | ||||||
| 40-160(I) | 40 | 8.8 | 2.44 | 33 | 45 | 2900 | 3 | 2.3 |
| 12.5 | 3.47 | 32 | 52 | |||||
| 16.3 | 4.53 | 30 | 51 | |||||
| 40-160(I)A | 40 | 8.2 | 2.28 | 29 | 44 | 2900 | 2.2 | 2.3 |
| 11.7 | 3.25 | 28 | 51 | |||||
| 15.2 | 4.22 | 26 | 50 | |||||
| 40-160(I)B | 40 | 7.3 | 2.38 | 23 | 50 | 2900 | 1.5 | 2.3 |
| 10.4 | 2.89 | 22 | ||||||
| 13.5 | 3.75 | 20.5 | ||||||
| 40-200(I) | 40 | 8.8 | 2.44 | 51.2 | 38 | 2900 | 5.5 | 2.3 |
| 12.5 | 3.47 | 50 | 46 | |||||
| 16.3 | 4.53 | 48 | 46 | |||||
| 40-200(I)A | 40 | 8.3 | 2.31 | 45 | 37 | 2900 | 4 | 2.3 |
| 11.7 | 3.25 | 44 | 45 | |||||
| 15.3 | 4.25 | 42 | 45 | |||||
| 40-200(I)B | 40 | 7.5 | 2.08 | 37 | 44 | 2900 | 3 | 2.3 |
| 10.6 | 2.94 | 36 | ||||||
| 13.8 | 3.83 | 34 | ||||||
| 40-250(I) | 40 | 8.8 | 2.44 | 81.2 | 31 | 2900 | 11 | 2.3 |
| 12.5 | 3.47 | 80 | 38 | |||||
| 16.3 | 4.53 | 77.5 | 40 | |||||
| 40-250(I)A | 40 | 8.2 | 2.28 | 71 | 38 | 2900 | 7.5 | 2.3 |
| 11.6 | 3.22 | 70 | ||||||
| 15.2 | 4.22 | 68 | ||||||
| 40-250(I)B | 40 | 7.6 | 2.11 | 61.4 | 37 | 2900 | 7.5 | 2.3 |
| 10.8 | 3 | 60 | ||||||
| 14 | 3.89 | 58 | ||||||
| 40-250(I)C | 40 | 7.1 | 1.97 | 53.2 | 36 | 2900 | 5.5 | 2.3 |
| 10 | 2.78 | 52 | ||||||
| 13.1 | 3.64 | 50.4 | ||||||
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 50-100 | 50 | 8.8 | 2.44 | 13.6 | 55 | 2900 | 1.1 | 2.3 |
| 12.5 | 3.47 | 12.5 | 62 | |||||
| 16.3 | 4.53 | 11.3 | 60 | |||||
| 50-100A | 50 | 8 | 2.22 | 11 | 60 | 2900 | 0.75 | 2.3 |
| 11 | 3.05 | 10 | ||||||
| 14.5 | 4.03 | 9 | ||||||
| 50-125 | 50 | 8.8 | 2.44 | 21.5 | 49 | 2900 | 1.5 | 2.3 |
| 12.5 | 3.47 | 20 | 58 | |||||
| 16.3 | 4.53 | 17.8 | 57 | |||||
| 50-125A | 50 | 8 | 2.22 | 17 | 57 | 2900 | 1.1 | 2.3 |
| 11 | 3.05 | 16 | ||||||
| 14.5 | 4.03 | 14 | ||||||
| 50-160 | 50 | 8.8 | 2.44 | 33 | 45 | 2900 | 3 | 2.3 |
| 12.5 | 3.47 | 32 | 52 | |||||
| 16.3 | 4.53 | 30 | 51 | |||||
| 50-160A | 50 | 8.2 | 2.28 | 29 | 44 | 2900 | 2.2 | 2.3 |
| 11.7 | 3.25 | 28 | 51 | |||||
| 15.2 | 4.22 | 26 | 50 | |||||
| 50-160B | 50 | 7.3 | 2.38 | 23 | 50 | 2900 | 1.5 | 2.3 |
| 10.4 | 2.89 | 22 | ||||||
| 13.5 | 3.75 | 20.5 | ||||||
| 50-200 | 50 | 8.8 | 2.44 | 52 | 38 | 2900 | 5.5 | 2.3 |
| 12.5 | 3.47 | 50 | 46 | |||||
| 16.3 | 4.53 | 48 | 46 | |||||
| 50-200A | 50 | 8.3 | 2.31 | 45.8 | 37 | 2900 | 4 | 2.3 |
| 11.7 | 3.25 | 44 | 45 | |||||
| 15.3 | 4.25 | 42 | 45 | |||||
| 50-200B | 50 | 7.5 | 2.08 | 37 | 44 | 2900 | 3 | 2.3 |
| 10.6 | 2.94 | 36 | ||||||
| 13.8 | 3.83 | 34 | ||||||
| 50-250 | 50 | 8.8 | 2.44 | 82 | 29 | 2900 | 11 | 2.3 |
| 12.5 | 3.47 | 80 | 38 | |||||
| 16.3 | 4.53 | 77.5 | 40 | |||||
| 50-250A | 50 | 8.2 | 2.28 | 71.5 | 38 | 2900 | 7.5 | 2.3 |
| 11.6 | 3.22 | 70 | ||||||
| 15.2 | 4.22 | 68 | ||||||
| 50-250B | 50 | 7.6 | 2.11 | 61.4 | 37 | 2900 | 7.5 | 2.3 |
| 10.8 | 3 | 60 | ||||||
| 14 | 3.89 | 58 | ||||||
| 50-250C | 50 | 7.1 | 1.97 | 53.2 | 36 | 2900 | 5.5 | 2.3 |
| 10 | 2.78 | 52 | ||||||
| 13.1 | 3.64 | 50.4 | ||||||
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 50-100(I) | 50 | 17.5 | 4.86 | 13.7 | 67 | 2900 | 1.5 | 2.5 |
| 25 | 6.94 | 12.5 | 69 | |||||
| 32.5 | 9.03 | 10.5 | 69 | |||||
| 50-100(I)A | 50 | 15.6 | 4.3 | 11 | 65 | 2900 | 1.1 | 2.5 |
| 22.3 | 6.19 | 10 | 67 | |||||
| 29 | 8.1 | 8.4 | 68 | |||||
| 50-125(I) | 50 | 17.5 | 4.86 | 21.5 | 60 | 2900 | 3 | 2.5 |
| 25 | 6.94 | 20 | 68 | |||||
| 32.5 | 9.03 | 18 | 67 | |||||
| 50-125(I)A | 50 | 15.6 | 4.33 | 17 | 58 | 2900 | 2.2 | 2.5 |
| 22.3 | 6.19 | 16 | 66 | |||||
| 29 | 8.1 | 13.6 | 65 | |||||
| 50-160(I) | 50 | 17.5 | 4.68 | 34.4 | 54 | 2900 | 4 | 2.5 |
| 25 | 6.94 | 32 | 63 | |||||
| 32.5 | 9.03 | 27.5 | 60 | |||||
| 50-160(I)A | 50 | 16.4 | 4.56 | 30 | 54 | 2900 | 4 | 2.5 |
| 23.4 | 6.5 | 28 | 62 | |||||
| 30.4 | 8.44 | 24 | 59 | |||||
| 50-160(I)B | 50 | 15 | 4.17 | 26 | 58 | 2900 | 3 | 2.5 |
| 21.6 | 6 | 24 | ||||||
| 28 | 7.78 | 20.6 | ||||||
| 50-200(I) | 50 | 17.5 | 4.86 | 52.7 | 49 | 2900 | 7.5 | 2.5 |
| 25 | 6.94 | 50 | 58 | |||||
| 32.5 | 9.03 | 45.5 | 59 | |||||
| 50-200(I)A | 50 | 16.4 | 4.56 | 46.4 | 48 | 2900 | 7.5 | 2.5 |
| 23.5 | 6.53 | 44 | 57 | |||||
| 30.5 | 8.47 | 40 | 58 | |||||
| 50-200(I)B | 50 | 15.2 | 4.22 | 40 | 55 | 2900 | 5.5 | 2.5 |
| 21.8 | 6.06 | 38 | ||||||
| 28.3 | 7.86 | 34.5 | ||||||
| 50-250(I) | 50 | 17.5 | 4.86 | 82 | 39 | 2900 | 15 | 2.5 |
| 25 | 6.94 | 80 | 50 | |||||
| 32.5 | 9.03 | 76.5 | 52 | |||||
| 50-250(I)A | 50 | 16.4 | 4.56 | 71.5 | 39 | 2900 | 11 | 2.5 |
| 23.4 | 6.5 | 70 | 50 | |||||
| 30.5 | 8.47 | 67 | 52 | |||||
| 50-250(I)B | 50 | 15 | 4.17 | 61 | 38 | 2900 | 11 | 2.5 |
| 21.6 | 6 | 60 | 49 | |||||
| 28 | 7.78 | 57.4 | 54 | |||||
| 50-315(I) | 50 | 17.5 | 4.86 | 128 | 30 | 2900 | 30 | 2.5 |
| 25 | 6.94 | 125 | 40 | |||||
| 32.5 | 9.03 | 122 | 44 | |||||
| 50-315(I)A | 50 | 16.6 | 4.61 | 115 | 30 | 2900 | 22 | 2.5 |
| 23.7 | 6.58 | 113 | 40 | |||||
| 31 | 8.6 | 110 | 44 | |||||
| 50-315(I)B | 50 | 15.7 | 4.36 | 103 | 39 | 2900 | 18.5 | 2.5 |
| 22.5 | 6.25 | 101 | ||||||
| 29.2 | 8 | 98 | ||||||
| 50-315(I)C | 50 | 14.4 | 4 | 86 | 38 | 2900 | 15 | 2.5 |
| 20.6 | 5.72 | 85 | ||||||
| 26.8 | 7.44 | 83 | ||||||
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | ||
| 65-100 | 65 | 17.5 | 4.86 | 13.7 | 67 | 2900 | 1.5 | 2.5 |
| 25 | 6.94 | 12.5 | 69 | |||||
| 32.5 | 9.03 | 10.5 | 69 | |||||
| 65-100A | 65 | 15.6 | 4.3 | 11 | 65 | 2900 | 1.1 | 2.5 |
| 22.3 | 6.19 | 10 | 67 | |||||
| 29 | 8.1 | 8.4 | 68 | |||||
| 65-125 | 65 | 17.5 | 4.86 | 21.5 | 60 | 2900 | 3 | 2.5 |
| 25 | 6.94 | 20 | 68 | |||||
| 32.5 | 9.03 | 18 | 67 | |||||
| 65-125A | 65 | 15.6 | 4.33 | 17 | 58 | 2900 | 2.2 | 2.5 |
| 22.3 | 6.19 | 16 | 66 | |||||
| 29 | 8.1 | 14.4 | 65 | |||||
| 65-160 | 65 | 17.5 | 4.86 | 34.4 | 54 | 2900 | 4 | 2.5 |
| 25 | 6.94 | 32 | 63 | |||||
| 32.5 | 9.03 | 27.5 | 60 | |||||
| 65-160A | 65 | 16.4 | 4.56 | 30 | 54 | 2900 | 4 | 2.5 |
| 23.4 | 6.5 | 28 | 62 | |||||
| 30.4 | 8.44 | 24 | 59 | |||||
| 65-160B | 65 | 15 | 4.17 | 26 | 58 | 2900 | 3 | 2.5 |
| 21.6 | 6 | 24 | ||||||
| 28 | 7.78 | 20.6 | ||||||
| 65-200 | 65 | 17.5 | 4.86 | 52.7 | 49 | 2900 | 7.5 | 2.5 |
| 25 | 6.94 | 50 | 58 | |||||
| 32.5 | 9.03 | 45.5 | 59 | |||||
| 65-200A | 65 | 16.4 | 4.56 | 46.4 | 48 | 2900 | 7.5 | 2.5 |
| 23.5 | 6.53 | 44 | 57 | |||||
| 30.5 | 8.47 | 40 | 58 | |||||
| 65-200B | 65 | 15.2 | 4.22 | 40 | 55 | 2900 | 5.5 | 2.5 |
| 21.8 | 6.06 | 38 | ||||||
| 28.3 | 7.86 | 34.5 | ||||||
| 65-250 | 65 | 17.5 | 4.86 | 82 | 39 | 2900 | 15 | 2.5 |
| 25 | 6.94 | 80 | 50 | |||||
| 32.5 | 9.03 | 76.5 | 52 | |||||
| 65-250A | 65 | 16.4 | 4.56 | 71.5 | 39 | 2900 | 11 | 2.5 |
| 23.4 | 6.5 | 70 | 50 | |||||
| 30.5 | 8.47 | 67 | 52 | |||||
| 65-250B | 65 | 15 | 4.17 | 61 | 38 | 2900 | 11 | 2.5 |
| 21.6 | 6 | 60 | 49 | |||||
| 28 | 7.78 | 57.4 | 54 | |||||
| 65-315 | 65 | 17.5 | 4.86 | 127 | 32 | 2900 | 30 | 2.5 |
| 25 | 6.94 | 125 | 40 | |||||
| 32.5 | 9.03 | 122 | 44 | |||||
| 65-315A | 65 | 16.6 | 4.61 | 115 | 32 | 2900 | 22 | 2.5 |
| 23.7 | 6.58 | 113 | 40 | |||||
| 31 | 8.6 | 110 | 44 | |||||
| 65-315B | 65 | 15.7 | 4.36 | 103 | 39 | 2900 | 18.5 | 2.5 |
| 22.5 | 6.25 | 101 | ||||||
| 29.2 | 8 | 98 | ||||||
| 65-315C | 65 | 14.4 | 4 | 86 | 38 | 2900 | 15 | 2.5 |
| 20.6 | 5.72 | 85 | ||||||
| 26.8 | 7.44 | 83 | ||||||
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 65-100(I) | 65 | 35 | 9.72 | 13.8 | 67 | 2900 | 3 | 3 |
| 50 | 13.9 | 12.5 | 73 | |||||
| 65 | 18.1 | 10 | 70 | |||||
| 65-100(I)A | 65 | 31.3 | 8.7 | 11 | 66 | 2900 | 2.2 | 3 |
| 44.7 | 12.4 | 10 | 72 | |||||
| 58 | 16.1 | 8 | 69 | |||||
| 65-125(I) | 65 | 35 | 9.72 | 22 | 67 | 2900 | 5.5 | 3 |
| 50 | 13.9 | 20 | 72.5 | |||||
| 65 | 18.1 | 17 | 70 | |||||
| 65-125(I)A | 65 | 31.3 | 8.7 | 17.5 | 66 | 2900 | 4 | 3 |
| 44.7 | 12.5 | 16 | 71 | |||||
| 58 | 16.1 | 13.6 | 69 | |||||
| 65-160(I) | 65 | 35 | 9.72 | 35 | 63 | 2900 | 7.5 | 3 |
| 50 | 13.9 | 32 | 71 | |||||
| 65 | 18.1 | 28 | 70 | |||||
| 65-160(I)A | 65 | 32.7 | 9.1 | 30.6 | 62 | 2900 | 7.5 | 3 |
| 46.7 | 13 | 28 | 70 | |||||
| 61 | 16.9 | 24 | 69 | |||||
| 65-160(I)B | 65 | 30.3 | 8.4 | 26 | 69 | 2900 | 5.5 | 3 |
| 43.3 | 12 | 24 | ||||||
| 56.3 | 15.6 | 21 | ||||||
| 65-200(I) | 65 | 35 | 9.72 | 53.5 | 55 | 2900 | 15 | 3 |
| 50 | 13.9 | 50 | 67 | |||||
| 65 | 18.1 | 46 | 68 | |||||
| 65-200(I)A | 65 | 32.8 | 9.1 | 47 | 54 | 2900 | 11 | 3 |
| 47 | 13.1 | 44 | 66 | |||||
| 61 | 16.9 | 40 | 67 | |||||
| 65-200(I)B | 65 | 30.5 | 8.5 | 40.6 | 65 | 2900 | 7.5 | 3 |
| 43.5 | 12.1 | 38 | ||||||
| 56.6 | 15.7 | 33.4 | ||||||
| 65-250(I) | 65 | 35 | 9.72 | 83 | 52 | 2900 | 22 | 3 |
| 50 | 13.9 | 80 | 59 | |||||
| 65 | 18.1 | 72 | 60 | |||||
| 65-250(I)A | 65 | 32.5 | 9 | 73 | 52 | 2900 | 18.5 | 3 |
| 46.7 | 13 | 70 | 59 | |||||
| 61 | 16.9 | 63 | 60 | |||||
| 65-250(I)B | 65 | 30 | 8.3 | 62 | 58 | 2900 | 15 | 3 |
| 43.3 | 12 | 60 | ||||||
| 56 | 15.6 | 54 | ||||||
| 65-315(I) | 65 | 35 | 9.72 | 128 | 44 | 2900 | 37 | 3 |
| 50 | 13.9 | 125 | 54 | |||||
| 65 | 18.1 | 121 | 57 | |||||
| 65-315(I)A | 65 | 32.5 | 9 | 112.6 | 43 | 2900 | 30 | 3 |
| 46.5 | 12.9 | 110 | 54 | |||||
| 60.5 | 16.8 | 106.4 | 57 | |||||
| 65-315(I)B | 65 | 31 | 8.6 | 102.5 | 53 | 2900 | 30 | 3 |
| 44.5 | 12.4 | 100 | ||||||
| 58 | 16.1 | 98 | ||||||
| 65-315(I)C | 65 | 29 | 8.1 | 87 | 51 | 2900 | 22 | 3 |
| 41 | 11.4 | 85 | ||||||
| 53.6 | 14.9 | 83 | ||||||
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 80-100 | 80 | 35 | 9.72 | 13.8 | 67 | 2900 | 3 | 3 |
| 50 | 13.9 | 12.5 | 73 | |||||
| 65 | 18.1 | 10 | 70 | |||||
| 80-100A | 80 | 31.3 | 8.7 | 11 | 66 | 2900 | 2.2 | 3 |
| 44.7 | 12.5 | 10 | 72 | |||||
| 58 | 16.1 | 8 | 69 | |||||
| 80-125 | 80 | 35 | 9.72 | 22 | 67 | 2900 | 5.5 | 3 |
| 50 | 13.9 | 20 | 72.5 | |||||
| 65 | 18.1 | 17 | 70 | |||||
| 80-125A | 80 | 31.3 | 8.7 | 17.5 | 66 | 2900 | 4 | 3 |
| 45 | 12.5 | 16 | 71 | |||||
| 58 | 16.1 | 13.6 | 69 | |||||
| 80-160 | 80 | 35 | 9.72 | 35 | 63 | 2900 | 7.5 | 3 |
| 50 | 13.9 | 32 | 71 | |||||
| 65 | 18.1 | 28 | 70 | |||||
| 80-160A | 80 | 32.7 | 9.1 | 30.6 | 62 | 2900 | 7.5 | 3 |
| 46.7 | 13 | 28 | 70 | |||||
| 61 | 16.9 | 24 | 69 | |||||
| 80-160B | 80 | 30.3 | 8.4 | 26 | 69 | 2900 | 5.5 | 3 |
| 43.3 | 12 | 24 | ||||||
| 56.3 | 15.6 | 21 | ||||||
| 80-200 | 80 | 35 | 9.72 | 53.5 | 55 | 2900 | 15 | 3 |
| 50 | 13.9 | 50 | 67 | |||||
| 65 | 18.1 | 46 | 68 | |||||
| 80-200A | 80 | 32.8 | 9.1 | 47 | 54 | 2900 | 11 | 3 |
| 47 | 13.1 | 44 | 66 | |||||
| 61 | 16.9 | 40 | 67 | |||||
| 80-200B | 80 | 30.5 | 8.5 | 40.6 | 65 | 2900 | 7.5 | 3 |
| 43.5 | 12.1 | 38 | ||||||
| 56.6 | 15.7 | 33.4 | ||||||
| 80-250 | 80 | 35 | 9.72 | 83 | 52 | 2900 | 22 | 3 |
| 50 | 13.9 | 80 | 59 | |||||
| 65 | 18.1 | 72 | 60 | |||||
| 80-250A | 80 | 32.5 | 9 | 73 | 52 | 2900 | 18.5 | 3 |
| 46.7 | 13 | 70 | 59 | |||||
| 61 | 16.9 | 63 | 60 | |||||
| 80-250B | 80 | 30 | 8.3 | 62 | 58 | 2900 | 15 | 3 |
| 43.3 | 12 | 60 | ||||||
| 56 | 15.6 | 54 | ||||||
| 80-315 | 80 | 35 | 9.72 | 128 | 43 | 2900 | 37 | 3 |
| 50 | 13.9 | 125 | 54 | |||||
| 65 | 18.1 | 122 | 57 | |||||
| 80-315A | 80 | 32.5 | 9 | 112.6 | 43 | 2900 | 30 | 3 |
| 46.5 | 12.9 | 110 | 54 | |||||
| 60.5 | 16.8 | 107.4 | 57 | |||||
| 80-315B | 80 | 31 | 8.6 | 102.5 | 53 | 2900 | 30 | 3 |
| 44.5 | 12.4 | 100 | ||||||
| 58 | 16.1 | 98 | ||||||
| 80-315C | 80 | 29 | 8.1 | 98 | 51 | 2900 | 22 | 3 |
| 41 | 11.4 | 85 | ||||||
| 53.6 | 14.9 | 83 | ||||||
| 80-350 | 80 | 35 | 9.72 | 146 | 55 | 2900 | 55 | 3 |
| 50 | 13.9 | 150 | 66 | |||||
| 65 | 18.1 | 142 | 67 | |||||
| 80-350A | 80 | 31 | 8.6 | 138.4 | 65 | 2900 | 45 | 3 |
| 44.5 | 12.4 | 142 | ||||||
| 58 | 16.1 | 134.8 | ||||||
| 80-350B | 80 | 29 | 8.1 | 131.4 | 63 | 2900 | 37 | 3 |
| 41 | 11.4 | 135 | ||||||
| 53.6 | 14.9 | 127.8 | ||||||
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 80-100(I) | 80 | 70 | 19.4 | 13.6 | 66 | 2900 | 5.5 | 4.5 |
| 100 | 27.8 | 12.5 | 76 | |||||
| 130 | 36.1 | 11 | 75 | |||||
| 80-100(I)A | 80 | 62.6 | 17.4 | 11 | 64 | 2900 | 4 | 4.5 |
| 89 | 24.7 | 10 | 74 | |||||
| 116 | 32.2 | 8.8 | 74 | |||||
| 80-125(I) | 80 | 70 | 19.4 | 23.5 | 70 | 2900 | 11 | 4.5 |
| 100 | 27.8 | 20 | 76 | |||||
| 130 | 36.1 | 14 | 65 | |||||
| 80-125(I)A | 80 | 62.6 | 17.4 | 19 | 68 | 2900 | 7.5 | 4.5 |
| 89 | 24.7 | 16 | 74 | |||||
| 116 | 32.2 | 11 | 65 | |||||
| 80-160(I) | 80 | 70 | 19.4 | 36.5 | 70 | 2900 | 15 | 4.5 |
| 100 | 27.8 | 32 | 76 | |||||
| 130 | 36.1 | 24 | 65 | |||||
| 80-160(I)A | 80 | 65.4 | 18.2 | 32 | 68 | 2900 | 11 | 4.5 |
| 93.5 | 26 | 28 | 74 | |||||
| 121.6 | 33.8 | 21 | 67 | |||||
| 80-160(I)B | 80 | 60.6 | 16.8 | 72 | 72 | 2900 | 11 | 4.5 |
| 86.6 | 24.1 | 24 | ||||||
| 112.5 | 31.3 | 18 | ||||||
| 80-200(I) | 80 | 70 | 19.4 | 54 | 65 | 2900 | 22 | 4 |
| 100 | 27.8 | 50 | 74 | |||||
| 130 | 36.1 | 42 | 73 | |||||
| 80-200(I)A | 80 | 65.4 | 18.2 | 47.5 | 64 | 2900 | 18.5 | 4 |
| 93.5 | 26 | 44 | 73 | |||||
| 121.6 | 33.8 | 37 | 72 | |||||
| 80-200(I)B | 80 | 61 | 16.9 | 41 | 71 | 2900 | 15 | 4 |
| 87 | 24.2 | 38 | ||||||
| 113 | 31.4 | 32 | ||||||
| 80-250(I) | 80 | 70 | 19.4 | 87 | 62 | 2900 | 37 | 4 |
| 100 | 27.8 | 80 | 69 | |||||
| 130 | 36.1 | 68 | 68 | |||||
| 80-250(I)A | 80 | 65.4 | 18.2 | 76 | 61 | 2900 | 30 | 4 |
| 93.5 | 26 | 70 | 68 | |||||
| 121.6 | 33.8 | 59.5 | 67 | |||||
| 80-250(I)B | 80 | 61 | 16.9 | 65 | 66 | 2900 | 30 | 4 |
| 87 | 24.2 | 60 | ||||||
| 113 | 31.4 | 51 | ||||||
| 80-315(I) | 80 | 70 | 19.4 | 132 | 55 | 2900 | 75 | 4 |
| 100 | 27.8 | 125 | 66 | |||||
| 130 | 36.1 | 114 | 67 | |||||
| 80-315(I)A | 80 | 66.5 | 18.5 | 119 | 55 | 2900 | 55 | 4 |
| 95 | 26.4 | 113 | 66 | |||||
| 123.6 | 34.3 | 103 | 67 | |||||
| 80-315(I)B | 80 | 63 | 17.5 | 106.6 | 65 | 2900 | 45 | 4 |
| 90 | 25 | 101 | ||||||
| 117 | 32.5 | 92 | ||||||
| 80-315(I)C | 80 | 58 | 16.1 | 90 | 63 | 2900 | 37 | 4 |
| 82 | 22.8 | 85 | ||||||
| 107 | 29.7 | 76 | ||||||
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 100-100 | 100 | 70 | 19.4 | 13.6 | 66 | 2900 | 5.5 | 4.5 |
| 100 | 27.8 | 12.5 | 76 | |||||
| 130 | 36.1 | 11 | 75 | |||||
| 100-100A | 100 | 62.6 | 17.4 | 11 | 64 | 2900 | 4 | 4.5 |
| 89 | 47 | 10 | 74 | |||||
| 116 | 32.2 | 8.8 | 74 | |||||
| 100-125 | 100 | 70 | 19.4 | 23.5 | 70 | 2900 | 11 | 4.5 |
| 100 | 27.8 | 20 | 76 | |||||
| 130 | 36.1 | 14 | 65 | |||||
| 100-125A | 100 | 62.6 | 17.4 | 19 | 68 | 2900 | 7.5 | 4.5 |
| 89 | 24.7 | 16 | 74 | |||||
| 116 | 32.2 | 11 | 63 | |||||
| 100-160 | 100 | 70 | 19.4 | 36.5 | 70 | 2900 | 15 | 4.5 |
| 100 | 27.8 | 32 | 76 | |||||
| 130 | 36.1 | 24 | 65 | |||||
| 100-160A | 100 | 65.4 | 18.2 | 32 | 68 | 2900 | 11 | 4.5 |
| 93.5 | 26 | 28 | 74 | |||||
| 121.6 | 33.8 | 21 | 67 | |||||
| 100-160B | 100 | 60.6 | 16.8 | 27 | 72 | 2900 | 11 | 4.5 |
| 86.6 | 24.1 | 24 | ||||||
| 112.5 | 31.3 | 18 | ||||||
| 100-200 | 100 | 70 | 19.4 | 54 | 65 | 2900 | 22 | 4 |
| 100 | 27.8 | 50 | 74 | |||||
| 130 | 36.1 | 42 | 73 | |||||
| 100-200A | 100 | 65.4 | 18.2 | 47.5 | 64 | 2900 | 18.5 | 4 |
| 93.5 | 26 | 44 | 73 | |||||
| 121.6 | 33.8 | 37 | 72 | |||||
| 100-200B | 100 | 61 | 16.9 | 41 | 71 | 2900 | 15 | 4 |
| 87 | 24.2 | 38 | ||||||
| 113 | 31.4 | 32 | ||||||
| 100-250 | 100 | 70 | 19.4 | 37 | 62 | 2900 | 37 | 4 |
| 100 | 27.8 | 80 | 69 | |||||
| 130 | 36.1 | 68 | 68 | |||||
| 100-250A | 100 | 65.4 | 18.2 | 76 | 61 | 2900 | 30 | 4 |
| 93.5 | 26 | 70 | 68 | |||||
| 121.6 | 33.8 | 59.5 | 67 | |||||
| 100-250B | 100 | 61 | 16.9 | 65 | 66 | 2900 | 30 | 4 |
| 87 | 24.2 | 60 | ||||||
| 113 | 31.4 | 51 | ||||||
| 100-315 | 100 | 70 | 19.4 | 132 | 55 | 2900 | 75 | 4 |
| 100 | 27.8 | 125 | 66 | |||||
| 130 | 36.1 | 114 | 67 | |||||
| 100-315A | 100 | 66.5 | 18.5 | 119 | 65 | 2900 | 55 | 4 |
| 95 | 26.4 | 113 | 66 | |||||
| 123.6 | 34.3 | 103 | 67 | |||||
| 100-315B | 100 | 63 | 17.5 | 106.6 | 65 | 2900 | 45 | 4 |
| 90 | 25 | 101 | ||||||
| 117 | 32.5 | 92 | ||||||
| 100-315C | 100 | 58 | 16.1 | 90 | 63 | 2900 | 37 | 4 |
| 82 | 22.8 | 85 | ||||||
| 107 | 29.7 | 76 | ||||||
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 100-100(I) | 100 | 96 | 26.7 | 14 | 64 | 2900 | 11 | 4.5 |
| 160 | 44.4 | 12.5 | 73 | |||||
| 192 | 53.3 | 10 | 70 | |||||
| 100-125(I) | 100 | 96 | 26.7 | 24 | 62 | 2900 | 15 | 4.5 |
| 160 | 44.4 | 20 | 74 | |||||
| 192 | 53.3 | 14 | 69 | |||||
| 100-125(I)A | 100 | 84 | 23.3 | 20 | 64 | 2900 | 11 | 4.5 |
| 140 | 39 | 17 | 72 | |||||
| 168 | 46.7 | 12 | 68 | |||||
| 100-160(I) | 100 | 96 | 26.7 | 36 | 69 | 2900 | 22 | 5.6 |
| 160 | 44.4 | 32 | 79 | |||||
| 192 | 53.3 | 27 | 75 | |||||
| 100-160(I)A | 100 | 84 | 23.3 | 32 | 66 | 2900 | 18.5 | 5 |
| 140 | 39 | 28 | 76 | |||||
| 168 | 46.7 | 23.5 | 72 | |||||
| 100-200(I) | 100 | 96 | 26.7 | 53 | 69 | 2900 | 37 | 5.2 |
| 160 | 44.4 | 50 | 79 | |||||
| 192 | 53.3 | 45 | 78 | |||||
| 100-200(I)A | 100 | 84 | 23.3 | 48 | 64 | 2900 | 30 | 4.5 |
| 140 | 39 | 45 | 74 | |||||
| 168 | 46.7 | 40 | 73 | |||||
| 100-200(I)B | 100 | 60 | 16.7 | 43 | 72 | 2900 | 22 | 4.5 |
| 100 | 27.8 | 40 | ||||||
| 120 | 33.3 | 36 | ||||||
| 100-250(I) | 100 | 96 | 26.7 | 83 | 65 | 2900 | 55 | 4.8 |
| 160 | 44.4 | 80 | 77 | |||||
| 192 | 53.3 | 72 | 74 | |||||
| 100-250(I)A | 100 | 84 | 23.3 | 75 | 60 | 2900 | 45 | 4.5 |
| 140 | 39 | 72 | 72 | |||||
| 168 | 46.7 | 65 | 69 | |||||
| 100-250(I)B | 100 | 60 | 16.7 | 68 | 70 | 2900 | 37 | 4.5 |
| 100 | 27.8 | 65 | ||||||
| 120 | 33.3 | 58 | ||||||
| 100-350 | 100 | 60 | 16.7 | 153.6 | 72 | 2900 | 90 | 4 |
| 100 | 27.8 | 150 | 57 | |||||
| 120 | 33.3 | 142 | 74 | |||||
| 100-350A | 100 | 61 | 16.9 | 145.6 | 75 | 2900 | 75 | 4 |
| 87 | 24.2 | 142 | ||||||
| 113 | 31.4 | 134 | ||||||
| 100-350B | 100 | 58 | 16.1 | 138.6 | 75 | 2900 | 55 | 4 |
| 82 | 22.8 | 135 | ||||||
| 107 | 29.7 | 127 | ||||||
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 125-100 | 125 | 96 | 26.7 | 13 | 82 | 2900 | 11 | 4 |
| 160 | 44.4 | 12.5 | ||||||
| 192 | 53.3 | 12 | ||||||
| 125-100A | 125 | 86 | 23.9 | 10.4 | 77 | 2900 | 7.5 | 4 |
| 143 | 39.7 | 10 | ||||||
| 172 | 47.8 | 9.6 | ||||||
| 125-125 | 125 | 96 | 26.7 | 22.6 | 80 | 2900 | 15 | 4 |
| 160 | 44.4 | 20 | ||||||
| 192 | 53.3 | 17 | ||||||
| 125-125A | 125 | 86 | 23.9 | 18 | 77 | 2900 | 11 | 4 |
| 143 | 39.7 | 16 | ||||||
| 172 | 47.8 | 13.6 | ||||||
| 125-160 | 125 | 96 | 26.7 | 36 | 78 | 2900 | 22 | 4 |
| 160 | 44.4 | 32 | ||||||
| 192 | 53.3 | 28 | ||||||
| 125-160A | 125 | 90 | 25 | 31.5 | 76 | 2900 | 18.5 | 4 |
| 150 | 41.7 | 28 | ||||||
| 180 | 50 | 24.5 | ||||||
| 125-160B | 125 | 83 | 21.7 | 27 | 73 | 2900 | 15 | 4 |
| 138 | 38.3 | 24 | ||||||
| 166 | 46.1 | 21 | ||||||
| 125-200 | 125 | 96 | 26.7 | 55 | 77 | 2900 | 37 | 5.5 |
| 160 | 44.4 | 50 | ||||||
| 192 | 53.3 | 46 | ||||||
| 125-200A | 125 | 90 | 25 | 48.4 | 76 | 2900 | 30 | 5.5 |
| 150 | 41.7 | 44 | ||||||
| 180 | 50 | 40.5 | ||||||
| 125-200B | 125 | 83 | 21.7 | 41.3 | 75 | 2900 | 22 | 5.5 |
| 138 | 38.3 | 37.5 | ||||||
| 166 | 46.1 | 34.5 | ||||||
| 125-250 | 125 | 96 | 26.7 | 87 | 75 | 2900 | 55 | 5 |
| 160 | 44.4 | 80 | ||||||
| 192 | 53.3 | 73 | ||||||
| 125-250A | 125 | 90 | 25 | 76 | 74 | 2900 | 45 | 5.5 |
| 150 | 41.7 | 70 | ||||||
| 180 | 50 | 84 | ||||||
| 125-250B | 125 | 83 | 21.7 | 65 | 73 | 2900 | 37 | 5.5 |
| 138 | 38.3 | 60 | ||||||
| 166 | 46.1 | 55 | ||||||
| 125-315 | 125 | 96 | 26.7 | 133 | 70 | 2900 | 90 | 5 |
| 160 | 44.7 | 125 | ||||||
| 192 | 53.3 | 119 | ||||||
| 125-315A | 125 | 90 | 25 | 117 | 70 | 2900 | 75 | 5 |
| 150 | 41.7 | 110 | ||||||
| 180 | 50 | 104.6 | ||||||
| 125-315B | 125 | 86 | 23.9 | 106.4 | 69 | 2900 | 75 | 5 |
| 143 | 39.7 | 100 | ||||||
| 172 | 47.8 | 95.2 | ||||||
| 125-315C | 125 | 80.5 | 22.4 | 96 | 67 | 2900 | 55 | 5 |
| 134 | 37.2 | 88 | ||||||
| 161 | 44.7 | 86 | ||||||
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 150-125 | 150 | 96 | 26.7 | 22.6 | 66 | 2900 | 11 | 4 |
| 160 | 44.4 | 24 | 76 | |||||
| 192 | 53.3 | 17 | 76 | |||||
| 150-125A | 150 | 90 | 25 | 18 | 77 | 2900 | 7.5 | 4 |
| 150 | 41.7 | 16 | ||||||
| 180 | 50 | 13.6 | ||||||
| 150-160 | 150 | 96 | 26.7 | 36 | 75 | 2900 | 22 | 4 |
| 160 | 44.4 | 32 | ||||||
| 192 | 53.3 | 27 | ||||||
| 150-160A | 150 | 90 | 25 | 32 | 76 | 2900 | 18.5 | 4 |
| 150 | 41.7 | 28 | ||||||
| 180 | 50 | 23.5 | ||||||
| 150-160B | 150 | 84 | 23.3 | 27 | 73 | 2900 | 15 | 4 |
| 140 | 39 | 24 | ||||||
| 168 | 46.7 | 21 | ||||||
| 150-200 | 150 | 140 | 38.9 | 13.8 | 68 | 1450 | 15 | 3 |
| 200 | 55.6 | 12.5 | 78 | |||||
| 260 | 72.2 | 10.6 | 78 | |||||
| 150-200A | 150 | 125 | 34.7 | 11 | 66 | 1450 | 11 | 3 |
| 176 | 49.7 | 10 | 76 | |||||
| 232.5 | 64.6 | 8.5 | 76 | |||||
| 150-200B | 150 | 84 | 23.3 | 41 | 75 | 2900 | 22 | 4 |
| 140 | 39 | 38 | ||||||
| 168 | 46.7 | 34 | ||||||
| 150-250 | 150 | 140 | 38.9 | 21.8 | 73 | 1450 | 18.5 | 3 |
| 200 | 55.6 | 20 | 79 | |||||
| 260 | 72.2 | 17 | 77 | |||||
| 150-250A | 150 | 129 | 35.8 | 18.5 | 72 | 1450 | 15 | 3 |
| 184.4 | 51.2 | 17 | 78 | |||||
| 240 | 66.7 | 14.4 | 76 | |||||
| 150-250B | 150 | 117 | 32.5 | 15.2 | 76 | 1450 | 11 | 3 |
| 167 | 46.4 | 14 | ||||||
| 217.5 | 60.4 | 12 | ||||||
| 150-315 | 150 | 140 | 38.9 | 33.8 | 70 | 1450 | 30 | 2.5 |
| 200 | 55.6 | 32 | 78 | |||||
| 260 | 72.2 | 28 | 73 | |||||
| 150-315A | 150 | 131 | 36.4 | 29.5 | 69 | 1450 | 22 | 3.5 |
| 187 | 51.9 | 28 | 77 | |||||
| 243 | 67.5 | 24.5 | 77 | |||||
| 150-315B | 150 | 121 | 33.5 | 25 | 76 | 1450 | 18.5 | 3.5 |
| 173 | 48.1 | 24 | ||||||
| 225 | 62.5 | 21 | ||||||
| 150-350 | 150 | 96 | 26.7 | 153.6 | 80 | 2900 | 110 | 5.5 |
| 160 | 44.4 | 150 | ||||||
| 192 | 53.3 | 142.8 | ||||||
| 150-350A | 150 | 90 | 25 | 145.6 | 70 | 2900 | 90 | 5.2 |
| 150 | 41.7 | 142 | ||||||
| 180 | 50 | 134.8 | ||||||
| 150-350B | 150 | 84 | 23.3 | 138.6 | 65 | 2900 | 75 | 5.5 |
| 140 | 39 | 135 | 76 | |||||
| 168 | 46.7 | 127.8 | 74 | |||||
| 150-400 | 150 | 140 | 38.9 | 53 | 68 | 1450 | 45 | 3.5 |
| 200 | 55.6 | 50 | 75 | |||||
| 260 | 72.2 | 44 | 71 | |||||
| 150-400A | 150 | 131 | 36.4 | 46.6 | 67 | 1450 | 37 | 3.5 |
| 187 | 51.9 | 44 | 74 | |||||
| 243 | 67.5 | 38.3 | 70 | |||||
| 150-400B | 150 | 122 | 33.9 | 40 | 73 | 1450 | 30 | 3.5 |
| 174 | 48.3 | 38 | ||||||
| 226.5 | 62.9 | 33 | ||||||
| 150-400C | 150 | 112 | 31.1 | 34 | 71 | 1450 | 22 | 3.5 |
| 160 | 44.4 | 32 | ||||||
| 208 | 57.8 | 28 | ||||||
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 150-250(I) | 150 | 120 | 33.3 | 87 | 65 | 2900 | 75 | 4.5 |
| 200 | 55.6 | 80 | 76 | |||||
| 240 | 66.7 | 72 | 74 | |||||
| 150-250(I)A | 150 | 112 | 31.1 | 76 | 64 | 2900 | 55 | 4.5 |
| 187 | 51.9 | 70 | 75 | |||||
| 224 | 62.2 | 63 | 73 | |||||
| 150-250(I)B | 150 | 104 | 28.9 | 65 | 63 | 2900 | 45 | 4.5 |
| 173 | 48.1 | 60 | 74 | |||||
| 208 | 57.8 | 54 | 72 | |||||
| 150-315(I) | 150 | 120 | 33.3 | 133 | 58 | 2900 | 110 | 4.5 |
| 200 | 55.6 | 125 | 73 | |||||
| 240 | 66.7 | 120 | 75 | |||||
| 150-315(I)A | 150 | 112 | 31.1 | 116 | 57 | 2900 | 90 | 4.5 |
| 187 | 51.9 | 110 | 72 | |||||
| 224 | 62.2 | 105 | 74 | |||||
| 150-315(I)B | 150 | 104 | 28.9 | 100 | 55 | 2900 | 75 | 4.5 |
| 173 | 48.1 | 95 | 70 | |||||
| 208 | 57.8 | 91 | 72 | |||||
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 200-200 | 200 | 140 | 38.9 | 13.8 | 68 | 1450 | 15 | 3 |
| 200 | 55.6 | 12.5 | 78 | |||||
| 260 | 72.2 | 10.6 | 78 | |||||
| 200-200A | 200 | 125 | 34.7 | 11 | 66 | 1450 | 11 | 3 |
| 179 | 49.7 | 10 | 76 | |||||
| 232.5 | 64.6 | 8.5 | 76 | |||||
| 200-250 | 200 | 140 | 21.8 | 21.8 | 73 | 1450 | 18.5 | 3 |
| 200 | 20 | 20 | 79 | |||||
| 260 | 17 | 17 | 77 | |||||
| 200-250A | 200 | 129 | 18.5 | 18.5 | 72 | 1450 | 15 | 3 |
| 184.4 | 17 | 17 | 78 | |||||
| 240 | 14.4 | 14.4 | 76 | |||||
| 200-250B | 200 | 117 | 15.2 | 15.2 | 76 | 1450 | 11 | 3 |
| 167 | 14 | 14 | ||||||
| 217.5 | 12 | 12 | ||||||
| 200-315 | 200 | 140 | 33.8 | 33.8 | 70 | 1450 | 30 | 3.5 |
| 200 | 32 | 32 | 78 | |||||
| 260 | 28 | 28 | 78 | |||||
| 200-315A | 200 | 131 | 29.5 | 29.5 | 69 | 1450 | 22 | 3.5 |
| 189 | 28 | 28 | 77 | |||||
| 243 | 24.5 | 24.5 | 77 | |||||
| 200-315B | 200 | 121 | 25 | 25 | 76 | 1450 | 18.5 | 3.5 |
| 173 | 24 | 24 | ||||||
| 225 | 21 | 21 | ||||||
| 200-400 | 200 | 140 | 53 | 53 | 68 | 1450 | 45 | 3.5 |
| 200 | 50 | 50 | 75 | |||||
| 260 | 44 | 44 | 71 | |||||
| 200-400A | 200 | 131 | 46.6 | 46.6 | 67 | 1450 | 37 | 3.5 |
| 187 | 44 | 44 | 74 | |||||
| 243 | 38.3 | 38.3 | 70 | |||||
| 200-400B | 200 | 122 | 40 | 40 | 73 | 1450 | 30 | 3.5 |
| 174 | 38 | 38 | ||||||
| 226.5 | 33 | 33 | ||||||
| 200-400C | 200 | 112 | 34 | 34 | 71 | 1450 | 22 | 3.5 |
| 160 | 32 | 32 | ||||||
| 208 | 28 | 28 | ||||||
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 200-500 | 200 | 210 | 58.3 | 85 | 70.2 | 1450 | 110 | 4.5 |
| 300 | 83.3 | 80 | ||||||
| 360 | 100 | 73 | ||||||
| 200-500A | 200 | 196 | 54.4 | 74 | 69.3 | 1450 | 90 | 4.5 |
| 280 | 77.8 | 70 | ||||||
| 336 | 93.3 | 64 | ||||||
| 200-500B | 200 | 182 | 50.6 | 64 | 68.3 | 1450 | 75 | 4.5 |
| 262 | 72.8 | 60 | ||||||
| 312 | 86.7 | 54 | ||||||
| 200-500C | 200 | 171 | 47.5 | 56 | 67.4 | 1450 | 55 | 4.5 |
| 245 | 68.1 | 52 | ||||||
| 294 | 81.7 | 48 | ||||||
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 200-200(I) | 200 | 280 | 77.8 | 13.4 | 70 | 1450 | 22 | 4 |
| 400 | 111.1 | 12.5 | 80 | |||||
| 520 | 144 | 10.5 | 79 | |||||
| 200-200(I)A | 200 | 250 | 69.4 | 10.7 | 68 | 1450 | 18.5 | 4 |
| 358 | 90.4 | 10 | 73 | |||||
| 465 | 129.2 | 8.5 | 77 | |||||
| 200-250(I) | 200 | 280 | 77.8 | 22.2 | 75 | 1450 | 30 | 4 |
| 400 | 111.1 | 20 | 80 | |||||
| 520 | 144 | 14 | 72 | |||||
| 200-250(I)A | 200 | 250 | 69.4 | 18 | 73 | 1450 | 22 | 4 |
| 358 | 99.4 | 16 | 78 | |||||
| 465 | 129.2 | 11.2 | 70 | |||||
| 200-250(I)B | 200 | 226 | 62.8 | 14.4 | 70 | 1450 | 18.5 | 4 |
| 322 | 89.4 | 13 | 75 | |||||
| 419 | 116.4 | 7.3 | 67 | |||||
| 200-315(I) | 200 | 280 | 77.8 | 36 | 73 | 1450 | 55 | 4 |
| 400 | 111.4 | 32 | 80 | |||||
| 520 | 144 | 26 | 75 | |||||
| 200-315(I)A | 200 | 262 | 72.8 | 31.5 | 72 | 1450 | 45 | 4 |
| 374 | 103.9 | 28 | 79 | |||||
| 486 | 135 | 23 | 74 | |||||
| 200-315(I)B | 200 | 242 | 67.3 | 27 | 78 | 1450 | 37 | 4 |
| 346 | 96.1 | 24 | ||||||
| 450 | 125 | 19.5 | ||||||
| 200-400(I) | 200 | 280 | 77.8 | 54.5 | 75 | 1450 | 75 | 4 |
| 400 | 111.4 | 50 | 81 | |||||
| 520 | 144 | 39 | 77 | |||||
| 200-400(I)A | 200 | 262 | 72.8 | 48 | 80 | 1450 | 75 | 4 |
| 374 | 103.9 | 44 | ||||||
| 486 | 135 | 34 | ||||||
| 200-400(I)B | 200 | 242 | 67.2 | 41.4 | 78 | 1450 | 55 | 5 |
| 346 | 96.1 | 38 | ||||||
| 450 | 125 | 29.6 | ||||||
| 200-400(I)C | 200 | 224 | 62.2 | 34.9 | 76 | 1450 | 45 | 5 |
| 320 | 88.9 | 32 | ||||||
| 416 | 115.6 | 25 | ||||||
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 200-500(I) | 200 | 280 | 77.8 | 85 | 73.4 | 1450 | 132 | 4 |
| 400 | 111 | 80 | ||||||
| 520 | 144 | 70 | ||||||
| 200-500(I)A | 200 | 262 | 72.8 | 74.4 | 72.5 | 1450 | 110 | 4 |
| 374 | 103 | 70 | ||||||
| 486 | 135 | 61.2 | ||||||
| 200-500(I)B | 200 | 242 | 67.2 | 63.8 | 71.5 | 1450 | 90 | 4 |
| 346 | 96.1 | 60 | ||||||
| 450 | 125 | 52.5 | ||||||
| 200-500(I)C | 200 | 224 | 62.2 | 53.2 | 70.6 | 1450 | 75 | 4 |
| 320 | 88.9 | 50 | ||||||
| 416 | 115 | 43.8 | ||||||
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 250-250 | 250 | 350 | 97.2 | 22 | 78 | 1450 | 45 | 5 |
| 550 | 152.8 | 20 | 82 | |||||
| 650 | 180.5 | 16 | 81 | |||||
| 250-250A | 250 | 300 | 83.3 | 18.3 | 76 | 1450 | 37 | 5 |
| 500 | 139 | 17 | 80 | |||||
| 600 | 166.7 | 14 | 80 | |||||
| 250-235 | 250 | 300 | 83.3 | 14 | 73 | 1480 | 22 | 4.5 |
| 500 | 139 | 12.5 | 78 | |||||
| 600 | 166.7 | 11 | 70 | |||||
| 250-300 | 250 | 300 | 83.3 | 22 | 78 | 1480 | 37 | 4.5 |
| 500 | 139 | 20 | ||||||
| 600 | 166.7 | 16 | ||||||
| 250-315 | 250 | 350 | 97.2 | 34 | 76 | 1450 | 75 | 5.5 |
| 550 | 152.8 | 32 | 80 | |||||
| 650 | 180.5 | 28 | 79 | |||||
| 250-315A | 250 | 300 | 83.3 | 29.5 | 74 | 1450 | 55 | 5.5 |
| 500 | 139 | 28 | 78 | |||||
| 600 | 166.7 | 24 | 77 | |||||
| 250-315B | 250 | 260 | 72.2 | 25 | 70 | 1450 | 45 | 5.5 |
| 450 | 125 | 24 | 74 | |||||
| 520 | 144.4 | 20 | 72 | |||||
| 250-400 | 250 | 300 | 83.3 | 54.5 | 72 | 1480 | 90 | 4.5 |
| 500 | 139 | 50 | ||||||
| 600 | 166.7 | 39 | ||||||
| Modelo | Diâmetro | fluxo | Yangtze | Eficiência | Velocidade | Potência do motor | Margem de corrosão necessária | |
| mm | m3/h | L/S | m | % | r/min | KW | (NPSH)r | |
| 300-235 | 300 | 480 | 133.3 | 20 | 77 | 970 | 55 | 5 |
| 720 | 200 | 18 | 81 | |||||
| 900 | 250 | 15.5 | 74 | |||||
| 300-235A | 300 | 438 | 121.7 | 16.5 | 75 | 970 | 45 | 5 |
| 607 | 182.5 | 15 | 79 | |||||
| 821 | 228.1 | 13 | 72 | |||||
| 300-235B | 300 | 400 | 111.1 | 14 | 73 | 970 | 37 | 5 |
| 600 | 167 | 12.5 | 77 | |||||
| 750 | 208.3 | 11 | 70 | |||||
| 300-300 | 300 | 480 | 133.3 | 31 | 77 | 970 | 75 | 5 |
| 720 | 200 | 28 | 81 | |||||
| 900 | 250 | 25 | 77 | |||||
| 300-300A | 300 | 444 | 123.3 | 26.5 | 76 | 970 | 75 | 5 |
| 666 | 185 | 24 | 80 | |||||
| 833 | 231.4 | 21.5 | 76 | |||||
| 300-300B | 300 | 415 | 115.3 | 23 | 79 | 970 | 55 | 5 |
| 623 | 173.1 | 21 | ||||||
| 779 | 261.4 | 18.5 | ||||||
| 300-380 | 300 | 480 | 133.3 | 48 | 84 | 970 | 132 | 5 |
| 720 | 200 | 44 | ||||||
| 900 | 250 | 34 | ||||||
| 300-380A | 300 | 444 | 123.3 | 41.4 | 80 | 970 | 110 | 5 |
| 666 | 185 | 38 | ||||||
| 833 | 231.4 | 30 | ||||||
| 300-380B | 300 | 409 | 113.6 | 35 | 78 | 970 | 90 | 5 |
| 614 | 170.6 | 32 | ||||||
| 767 | 213.1 | 25 | ||||||
| 300-235(I) | 300 | 718 | 199.4 | 44.6 | 82 | 1450 | 160 | 5.5 |
| 1080 | 300 | 40 | ||||||
| 1345 | 373.6 | 34.6 | ||||||
| 300-235(I)A | 300 | 642 | 178.3 | 35.7 | 80 | 1450 | 132 | 5.5 |
| 965 | 268.1 | 32 | ||||||
| 1203 | 334.2 | 27.7 | ||||||
1, bomba tipo ISW é adequada para abastecimento de drenagem industrial e urbana, abastecimento de água pressurizada de edifícios altos, irrigação de jardins, pressurização de incêndio, transporte de água a longa distância, ciclo de refrigeração de aquecimento e ventilação, ciclo de pressurização de água quente do banheiro e vários equipamentos de abastecimento de água, caldeiras. Para o transporte de água limpa ou outros líquidos com propriedades físicas e químicas semelhantes à água limpa, a temperatura de uso não é superior a 85 ° C.
A bomba do tipo ISWR é adequada para a metalurgia, indústria química, têxteis, processamento de madeira, fabricação de papel e restaurantes, banheiros, hotéis, ciclos de pressurização de água quente da caldeira e ciclos de aquecimento da habitação urbana, a temperatura de uso não é superior a 120 ° C.
A adaptação da bomba do tipo ISWD exige que o ruído ambiental seja muito baixo e a temperatura de uso não seja superior a 100 ° C.
Nenhuma informação disponível
Inquérito em linha
