O freio de pó magnético de resfriamento de ar forçado de eixo único usa o pó magnético para transmitir o torque, que tem uma relação basicamente linear entre a corrente magnética intensa e o torque de transmissão, que pode transmitir um certo torque sem relação ao deslizamento. Há grandes melhorias na capacidade de deslizamento permitida para atender a mais necessidades dos clientes.
O freio de pó magnético de resfriamento de ar forçado de eixo único usa pó magnético importado, rolamentos e outros acessórios / materiais de alta qualidade, com velocidade de resposta rápida, operação suave, vibração sem impacto, sem poluição, durável e poupança de energia, é um componente de controle automático de uso múltiplo e de desempenho superior, seus usos incluem: freio, carga de teste de potência, inicialização de amortiguador, proteção contra sobrecarga, controle de tensão de desenrolamento, regulação de velocidade, controle de tensão de enrolamento no sistema de enrolamento, etc.
As características básicas do freio de pó magnético de eixo único de resfriamento a ar são as seguintes:1, corrente magnética excitada - características do torque, a corrente magnética excitada e o torque são basicamente lineares, através da regulação da corrente magnética excitada pode controlar o tamanho do torque;
2, velocidade de deslizamento - o torque característico do torque não está relacionado com a velocidade de rotação, mantendo o valor fixo. (Quando a corrente magnética intensa é constante, o torque dentro da faixa de velocidade de deslizamento permitida não é afetado pela variação de velocidade alta e baixa) não há diferença entre o torque estático e o torque dinâmico.
NOTA: Os produtos da empresa e os produtos originais japoneses podem ser substituídos no tamanho de instalação, o uso de desempenho pode substituir os produtos originais japoneses, reduzindo os custos de manutenção e fabricação do equipamento. Consulta gratuita:Srta. Yang.

