Significado do modelo

Perfil do produto
A liga de plástico fluorado é um bom material resistente à corrosão, nossa unidade escolheu este material para produzir bombas químicas resistentes à corrosão de liga de plástico fluorado FSB, bombas químicas resistentes à corrosão fortes têm uma forte resistência à corrosão e alta resistência mecânica, não envelhecimento, decomposição livre de toxinas, podem transportar qualquer concentração de ácido, líquido alcalino, oxidante e outros meios corrosivos, portanto, são amplamente aplicáveis ​​à indústria química, petróleo, farmacêutica, pesticidas, fundição, corantes, fabricação de papel, galvanização, alimentos e outras indústrias.

Descrição da estrutura
A bomba química resistente à corrosão FSB é composta por corpo de bomba química, roda, tampa traseira, vedações, suportes, eixos de bomba, rolamentos, conectores, parafusos de suspensão, porcas, placas de fundo.
1, corpo da bomba de plástico: ambos os lados esquerdos e direitos da conexão são feitos de uma liga de plástico moldada dentro da franja de aço.
2, no lado direito da tampa traseira enterrado uma placa de aço inoxidável (1Cr18Ni9Ti) moldado de liga de plástico.
3, roda da bomba centrífuga: usando o método de conexão do eixo, o eixo metálico é moldado de liga plástica externalizada após o processamento de aço de alta qualidade, para que a roda e o eixo metálico sejam fortemente unidos, garantindo que a raiz do eixo e a parte traseira da roda suportem a força de torque durante a rotação, de modo que a parte de umidade do meio seja de liga plástica.
4, vedação mecânica: a tecnologia de vedação de superfície ajustável do tipo WB 2, tipo ST sem água de resfriamento, feita de carboneto de silício, cerâmica de óxido de alumínio de alta pureza, tetrafluoro de preenchimento, grafite e outros materiais.

Estrutura

	Número de série	Nome	Número de série	Nome
	1	bomba	8	Tampa de óleo
	2	Rodas	9	Espelho de óleo
	3	Tampa traseira	10	rolamentos
	4	Tampa	11	Tampa do rolamento
	5	vedação	12	Conexões
	6	Suporte	13	Parafuso de suspensão
	7	Eixo da bomba

Parâmetros de desempenho

Atenção
Instalação e atenções
A bomba química resistente à corrosão de liga de plástico fluorado FSB deve inspecionar a bomba e o motor antes da instalação, e todas as partes devem estar intactas e sem resíduos na bomba.
2. Coloque a bomba na posição horizontal para entrar, sair e conectar a fonte de energia e, em seguida, usar o acoplamento manual. Verifique se há fenômenos de fricção. Rotação fácil e uniforme termina a instalação.
Aço da bomba de liga de plástico é inferior ao metal, portanto o peso da tubulação não pode ser pressionado diretamente no corpo da bomba, explosão, tubulação de saída deve suportar suporte separado. As bombas de elevador elevado na saída também deve ser instalado válvula inversa. Para evitar a destruição do martelo de água por parada súbita.
Todas as junções das bombas químicas de plástico fluorado FSB devem ser mantidas seladas. Para evitar vazamentos de gás e líquidos que afetem o desempenho da bomba.
5.Durante a operação, como quando se detecta um tremor ou som anormal. A causa do estacionamento deve ser inspecionado imediatamente. Só pode funcionar após a exclusão.
Iniciação e estacionamento
1. injetar líquido no interior da bomba (atração).
Verifique se o nível de óleo da câmara de óleo do suporte está dentro dos limites prescritos.
Verifique a direção do motor elétrico. Verifique a marca de rotação da bomba.
Feche a válvula de saída e o tampão do medidor de pressão.
5. Inicie o motor. Abra o botão do medidor de pressão. Abra lentamente a válvula de saída quando o ponteiro do medidor aponta para a posição desejada. Pare de ajustar o tamanho da válvula de saída.
Quando estacionamento importante, primeiro feche a válvula de saída e, em seguida, corte a fonte de energia.

Desmontagem e montagem
Desmontar
1. Conectar a bomba e o motor com o acoplamento de garra, solte os 4 parafusos de conexão do suporte e da base antes de desmontar. Desligue a bomba do motor.
2. Solte o parafuso da tampa traseira da bomba. Desligue o corpo da bomba com a alça de madeira.
3. Solte o eixo da lâmina e o cone Mohs do eixo da bomba ligado ao parafuso suspenso no conector.
Solte o selo mecânico! Sem parafuso fixado, toque no parafuso central do conector com um martelo de madeira e puxe a roda, a tampa traseira e o anel dinâmico da vedação depois de soltar o cone Mohs do eixo da roda e do eixo da bomba. Solte o parafuso da tampa posterior. Tire a calma.
5. Solte o parafuso da tampa esquerda e direita do eixo da bomba. Retire o eixo da bomba, os rolamentos e limpe a câmara de óleo do suporte. Montagem Fixe o anel de vedação, o anel de vedação, a tampa traseira, a tampa de pressão, a roda, o corpo da bomba, etc. na ordem oposta da desmontagem.

Utilização e precauções de vedação mecânica
FSB bomba química resistente à corrosão de liga de plástico fluorado de acordo com as diferentes condições de uso para a instalação de vedação mecânica de diferentes materiais, nossa fábrica instala normalmente a vedação de apoio da fábrica do tipo WB2, (o material é grafite elástico de cerâmica de trióxido de alumínio e enchimento de tetrafluoro no uso, por favor, note os seguintes pontos:
1, selagem mecânica geral é aplicável a limpeza de partículas duras sem suspensão de meio, se houver partículas, por favor, com antecedência no contrato ao mesmo tempo informar a nova série de tubos e tanques de armazenamento, deve ser cuidadosamente lavado limpo, rigorosamente proteger as impurezas sólidas na superfície final da selagem, para que a selagem falhe.
2, no meio de cristalização, ao usar vedação mecânica, deve prestar atenção à lavagem frequente, antes de reiniciar após o estacionamento, para tornar a superfície final da vedação cristalizada limpa.
3, a remoção da vedação mecânica deve ser cuidadosa, não é permitido usar martelo de mão, ferro, etc. para não destruir a superfície de vedação móvel e estática.
4, se a sujeira não pode ser removida após o uso prolongado do selo mecânico, não bater à força, deve tentar limpar a sujeira, depois de limpar, depois de desmontar, para garantir que os componentes estejam intactos.
Antes de instalar a vedação mecânica, deve primeiro verificar se todos os componentes de vedação estão falhados e danificados, se houver, devem ser substituídos ou reparados, verificar rigorosamente a situação de danos na superfície de vedação de anel estático, não deve haver nenhum arranho sutil, bordas quebradas e defeitos, todas as peças (incluindo o corpo da bomba, a roda, a tampa traseira, a tampa, a cavidade de vedação, etc.) devem ser limpas antes da instalação, especialmente a superfície final do anel estático deve ser limpa com um pano macio limpo ou fio de algodão, e depois revestir uma camada limpa de óleo ou óleo.
6, durante a montagem, prestar atenção ao paralelismo do anel estático e da tampa traseira, limpar o desvio, quando fixar o parafuso, apertar ou apertar o lado para evitar o desvio, para evitar afetar o efeito de vedação.
7, corretamente ajustar a força de compressão da mola, para que ela não seja muito apertada e muito solta, a instalação da bomba deve ser movida com a mão, deve sentir que o efeito de vedação tem uma certa força de compressão, mas pode ser movida facilmente e flexível, se não houver essa sensação, a força de compressão da mola deve ser ajustada para garantir o efeito de vedação.

Problemas e soluções