Número do produto:LGNTC1012
Nome do produto: Sensor de temperatura da água do automóvel
Especificações:LGQCSW
Comentários do produto:
Categoria do produto:Área específica para automóveis
Descrição do produto:

O interior do sensor de temperatura da água do automóvel é o sensor de temperatura da água do automóvel, quanto menor a temperatura, maior a resistência; Em vez disso, a resistência é menor e é instalada na caixa de água do corpo do motor ou tampa do cilindro, em contato direto com a água de resfriamento. Desta forma, a temperatura da água de resfriamento do motor.

Princípios
A unidade de controle eletrônico mede a temperatura da água de resfriamento do motor de acordo com essa mudança, quanto menor a temperatura, maior a resistência; Pelo contrário, a resistência é menor. A unidade de controle eletrônico mede a temperatura da água de resfriamento do motor com base nessa mudança, como um número de correção para a injeção de combustível e a ignição. Em termos simples, podemos entender a temperatura da água do motor para saber como o carro está funcionando, para ou se movendo, ou quanto tempo está em movimento.

Estrutura
Os sensores de temperatura da água do automóvel são instalados na caixa do cilindro ou tampa do motor e entram em contato direto com o refrigerante para medir a temperatura do refrigerante do motor. O sensor de temperatura utilizado pelo termômetro de refrigerante é um termoresistor com coeficiente de temperatura negativo (NTC), cuja resistência diminui com o aumento da temperatura, com um fio ligado à ECU da unidade de controle eletrônico. O outro é a linha ferroviária. Como mostrado na imagem.

Instalação
Ele é instalado na caixa de água do corpo ou tampa do cilindro do motor e entra em contato direto com a água de resfriamento.

Papel
Desta forma, a temperatura da água de resfriamento do motor. A unidade de controle eletrônico mede a temperatura da água de resfriamento do motor de acordo com essa mudança, quanto menor a temperatura, maior a resistência; Pelo contrário, a resistência é menor. A unidade de controle eletrônico mede a temperatura da água de resfriamento do motor com base nessa mudança, como um número de correção para a injeção de combustível e a ignição.

Composição
Seu interior é um termistor semicondutor, e quanto menor a temperatura, maior a resistência; Pelo contrário, a resistência é menor. A unidade de controle eletrônico mede a temperatura da água de resfriamento do motor com base nessa mudança, como um número de correção para a injeção de combustível e a ignição.