As bombas de asfalto da série CLB são usadas principalmente para aspirar, bombear e revestir asfalto de alta temperatura, e são mais adequadas para as operações de revestimento de asfalto em obras de construção, como estradas, pontes, estradas e praças. Também pode ser usado para aspirar e bombear outros meios líquidos com viscosidade elevada, como vários óleos mecânicos, óleos hidráulicos, óleos pesados, óleo de escoria, vários óleos vegetais, etc.

Características do produto

A bomba de asfalto tipo CLB é rotativa e consiste principalmente em corpo de bomba, assento de máquina, engrenagem ativa, engrenagem ativa e corpo de válvula de segurança.

O eixo ativo é apoiado por uma caixa de eixo adicional que contém óleo e complementa a lubrificação de óleo do cilindro saturado HG-24 por meio de copos de óleo. Os dois lados da bomba de asfalto são equipados com uma cabeça de conexão com rosca de tubo conico para conectar a posição de tubulação de importação, que é feita com rosca interna para facilitar a desmontagem. Sua almofada de vedação também é usada para ajustar o espaço axial da engrenagem, que é definido como unidirecional entre 0,05-0,08 mm.

Há quatro buracos na parte inferior do suporte para instalação.

A bomba de asfalto é equipada com uma válvula de segurança, com uma pressão de trabalho ajustada em fábrica de 1-+0,05 Mpa e vedação de chumbo. Durante o trabalho, o meio entra na cavidade de aspiração e, através da rotação da engrenagem, o meio é pressionado para a cavidade de drenagem e flui para fora. Ajustar a roda de mão pode alterar o fluxo de saída, quando a roda de mão gira para a direita, a válvula de segurança é aberta, a bomba perde a pressão de saída e para a drenagem; Quando a roda de mão gira para a esquerda, a válvula de segurança restabelece a função e o meio sai normalmente.

Parâmetros de desempenho